轿车空调检漏的方法及修复.doc

摘要:汽车空调产生制冷不足或不制冷的故障现象,大多是由制冷剂泄漏所引起的,在检漏过程中要有一个好的诊断思维和方法以外,还要做到认真、细致方可找到泄漏原因和泄漏位置,彻底完全地排除故障。
关键词:轿车空调检漏方法修复
前言
现在轿车都基本上都有装有空调器,在不同季节都能给驾驭员提供了一个车内舒适的环境,但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障,尤其是制冷剂泄漏的这种现象也较为多见,所以今天我就想与大家来探讨汽车空调原理及轿车空调检漏的方法及修复。
轿车空调作为空调技术在汽车上的应用,它能创造车内环境的舒适性,保持车室内空气温度、湿度、流速、洁净度、噪声和余压等在舒适的标准范围内,不仅有利于保护乘车人员的身心健康,提高其工作效率和生活质量,而且还对增加汽车行驶安全性具有积极作用。因而,轿车空调技术正成为提高汽车市场竞争能力的重要手段之一,也***们生活水平提高和汽车工业发展的重要标志。
二、空调工作原理
轿车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。如图 1-1所示,各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时,制冷记忆不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环又分四个基本过程:
1-1汽车空调制冷系统
1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。
2、放热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的热。
3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排除膨胀装置。
4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。
上述过程周而复始的进行下去,便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
三、轿车空调制冷系统常发生泄漏的部位
部件
泄漏常发生的部位
冷凝器
冷凝器进气管和出气管连接处
冷凝器盘管
蒸发器
蒸发器进口管和出口管的连接处
蒸发器盘管
膨胀阀
 
贮液干燥器
易熔塞
管道接头喇叭口处
制冷剂管道
高、低压软管
高、低压软管各接头处
压缩机
压缩机轴封
压缩机吸、排气阀处
前、后盖密封处
与制冷剂管道接头处
 
四、检漏方法
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现系统某处有油迹时,此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行,没有成本,但是有很大缺陷,除非系统突然断裂的大漏点,并且系统泄漏的是液态有色介质,否则目测检漏无法定位,因为通常渗漏的地方非常细微,而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。 
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肥皂水检漏是一种简便有效的方法:若零件、管路表面有油迹,要事先擦干净。然后把肥皂液涂在受检处,若检查接头处,要整圈均匀涂上。仔细全面地观察,若有气泡或鼓泡,则可判为有泄漏。在制冷系统低压侧检漏,必须关机;在高压侧检漏时,可以关机,也可以不关机检查。关键是把肥皂水的浓度要掌握好,太稀、太浓都不行。这种方法比较经济、实用,适用与暴露在外表,人眼能看得到的部位及周围有制冷剂气体的场合。但精度较差,不能检查微漏和压缩机、蒸发器、冷凝器等不便于涂抹肥皂液和不