技术之出租车管理系统软件设计.docx

系统结构图
出租车安全监控与调度中心平台由呼叫中心、呼叫中心交换机、CTI(puter Telephony Integration)服务器、IVR(语音交互系统)服务器、接单调度席、WEB服务器、GIS工作站、班长席、数据库服务器、业务控制服务器、交换机、路由器、防火墙及网管服务器等设备组成系统网络拓朴结构图如下图所示:
系统网络拓朴结构图
监控中心软件功能
出租车安全监控与调度中心平台是整个系统的核心控制中心,也是整个系统建设的重点。安全监控与调度中心主要有以下职能:
对所有入网的营运车辆进行实时监控。
对所有入网的营运车辆进行调度,包括车辆调度和消息发布等。
必要时对车辆报警的预处理。针对误报相对较多的震动报警,中心平台可以通过监听等的预处理判断是否误报,确认报警后再发到应急联动中心的“110”报警台处。
实时转发各远程中心和车辆用户间的各种命令和数据,如:监控命令、调度命令、监听命令、报警数据、运营数据、程控数据等。
对整个网络的管理。包括配置、性能、安全、故障、计费、运行情况记录、数据备份等管理。
提供与系统外部通信平台的连接。如中心平台与短信中心的连接。
对营运车辆二级维护和交通稽查情况的监控。
提供出租车电召、交通信息、车辆定位导航等服务。
受理投诉处理。
提高本市营运车辆防盗反劫的防范能力。
与南宁市应急联动中心互联。在实现“110”报警功能对接的同时,还与“120”急救中心及“122”交通事故处理中心相联,为本市的营运车辆提供紧急救援的信息服务。
监控操作主界面
历史轨迹回放功能:历史轨迹回放可以清楚的再现车辆在过去某个时间段内的行驶轨迹,包括行驶路线、到达某站时间,中间停留时间等等信息。首先单击“查询车辆”,选入想要回放的车辆。然后选中某个需要回放的车辆,单击“查询记录”,满足条件的车辆信息总数将被显示在“记录总数”内,输入起始时间和结束时间,设定回放速度和显示轨迹的数目,就可以单击“播放”,开始回放。在回放过程中,可以选择“停止”按钮来终止回放。
报警求助功能:当车辆发生抢劫等警情时,司机触动报警开关向控制中心发出报警,控制中心根据情况可以启动重点监控追踪报警车辆,地图上可以清楚的显示出其具体位置,行驶速度、方向等,中心可
监听车内的声音,远程抓拍图像,启动远程遥控功能锁车、熄火等措施,并联动110出警。当车辆遭遇车祸时,中心接到报警信息后,即可联动120、110、保险等机构,便于事故的最快处理。同时监听内容和抓拍的图像可以录音保存到系统数据库服务器上以供随时查询,方便公安机关迅速破案。
报警跟踪功能:监控调度中心接到报警后可联动120、110报警,并且可以对报警车辆进行实时跟踪,使事件得到最迅速、有效的处理。
车辆控制功能: 监控调度中心可以采取断油断电、锁车门来控制车辆,也可以通过监听、抓取图片了解车内状况,如果有需要也可直接与司机进行通话、发送信息等。可设置发动机停转自动开门、拔钥匙5分钟自动锁车门、发动机启动自动锁车门、踩刹车自动锁车门等。
查询定位功能:配合GIS电子地图,可以迅速了解这些车辆运行的位置、速度、行驶方向、距目的地的距离、进出站时间等,以便控制中心实时动态的掌握车辆的运行情况,这在春运等繁忙运输时期,将对企业动态、实时调度车辆提供强有力的手段。
监听功能:移动终端报警后,监控中心可自动打开监听功能,实时监听车内的声音,掌握现场情况。
录音功能:对移动终端打开监听功能后,也可以启动录音功能,录下现场的声音,供事后查询使用。
电子地图的功能:
A、显示功能。矢量化电子地图可以放大、缩小、漫游、分层、多窗口显示地图及车辆等。
B、查询功能。可以查询市政、道路、水系、单位等相关数据库中的信息。
C、标注警示目标。可标出危险地区和指定线路,当车辆到达危险地区或超出指定线路时监控中心可自动报警。
D、距离测量:选择此按钮,将鼠标箭头指向始点,鼠标移到下一个点,如此连续,在结束点双击鼠标左键,地图左上方分别显示连续点的起点到终点之间的直线和曲线距离。根据距离可估算白天和夜晚的车资费用(从起点到终点打车费用)。
E、面积测量:面积测量分为圆形面积、矩形面积和多边形面积,选择多边形面积测量功能按钮,将鼠标箭头变成十字形,此时在地图上按下鼠标左键确定起始点,根据需要的图形,鼠标移到下一个点,单击鼠标左键,如此连续,最后双击鼠标左键,弹出测量面积结果对话框。选择圆形面积测量功能按钮,将鼠标箭头变成十字形,此时在地图上按下鼠标左键确定圆心,往外拖拉鼠标在地图上选择第二个点则亮点之间的距离即为半径,系统根据半径自动计算该圆的面积并弹出对话框显示计算结果。选择矩形面积测量功能按钮,在地图上拖画出一个矩形,系统自动计算该矩形的面积并弹出对话框显示计算结果