kj20　悬架结构、原理、检修和故障诊断.ppt

项目20:悬架结构、原理、检修和故障诊断
教学目标
掌握悬架系统的功用、结构和原理
掌握悬架系统各元件的检修
掌握悬架系统的故障诊断
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一、什么是悬架
悬架是车架(承载式车身)与车桥(车轮)之间一切传力、连接装置的总称。
先观看录像。
概述
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二、基本组成及功用
1. 基本组成
弹性元件:缓和冲击,并承受、传递垂直载荷。
减振器:衰减振动。
导向机构:传递侧向力、纵向力,并保证车轮相对
车身的正确运动关系。
横向稳定器:防止车身
横向过度倾斜。
概述
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2. 功用
连接车身和车轮,以传力。
缓和冲击、衰减振动,使乘坐舒适,具有良好的平顺性。
具有良好的操纵稳定性。
与悬架的刚度、簧载质量有关
转向不侧倾
加速不后坐
制动不点头
概述
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三、悬架的种类
1. 非独立悬架:与整体式车桥配用。
2. 独立悬架:与断开式车桥配用。
概述
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四、悬架原理
合适的n=1~。
M变化,要求c也变化。
概述
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减振器
一、概述
先观看减振器介绍录像。
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减振器
1. 基本原理
阻尼的产生
2. 要求
压缩行程阻尼力小,以便利用弹性元件缓冲。
伸张行程阻尼力大,以便迅速减振。
振动过大时,避免阻尼过多增加。
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减振器
二、双向作用筒式减振器
1. 基本结构
2. 工作原理
压缩行程
伸张行程
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观看液压减振器的录像以进一步了解。
减振器
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