长株潭城际铁路综合II标汽车南站站点排水箱涵迁改工程主体验收会议汇报.docx

长株潭城际铁路综合II标汽车南站站点排水箱涵迁改工程主体验收会议汇报
长株潭城际铁路综合II标汽车南站站点排水箱涵迁改
工程主体验收会议汇报
各位领导、专家及工程建设同仁:
欢迎大家参与长株潭城际铁路综合II标汽车南站站点排水箱涵迁改工程的竣工验收,借此机会,我谨代表中铁十四局集团有限公司长株潭综合II 标项目经理部电气化工区感谢各参建单位对本工程建设的大力支持与配合,同时也向项目协调工作者付出的艰辛努力表示真挚的致谢!下面我就本项目施工情况作如下汇报。
一、工程概况
1、本工程为长株潭城际铁路汽车南站站点修建而引发的排水改迁。城际铁路汽车南站站点基本位于长沙市汽车南站内,周边道路路网关系为:时代阳光大道以南,韶山路以东,洞和路以西,先锋路以北。
由于本站点排水迁改主要对象为本片区的排水主要通道-尺寸为7000*3000的排水箱涵,该箱涵在汽车南站内现状为一条暗渠,箱涵总长度379米。正好位于城际铁路站位处,需要按规划实施到位,并保证其排水功能的前提下,综合考虑对城际铁路站点的影响、对汽车南站的影响、对周边道路的影响等。针对该箱涵的迁改方向综合考虑后,最终明确:排水箱涵由汽车南站站点的东南侧绕行,主要沿先锋路、洞口路布臵,并在原汽车南站职工宿舍西侧拐入汽车南站内部,接下游箱涵出口。
2、参建单位:
建设单位:湖南城际铁路有限公司
设计单位:湖南大学设计研究院有限公司
监理单位:华南铁路建设监理公司
施工单位:中铁十四局集团有限公司
检测单位:长沙市安兴建设工程质量检测有限公司
3、设计概况
、主排水通道由明渠改为排水箱涵,并由东南侧,沿着先锋路及洞和路绕行汽车南站站点,断面尺寸为7000X3000,总长度379米。
、汽车南站内部现有排水圆管涵的迁改;
、先锋路、洞和路上的部分排水管道废除;
、排水主箱涵对汽车南站新设计规划以及洞和路的排水预留;
、箱涵相关的结构设计;
、管线综合的破除与恢复;
、已建道路的破除与恢复。
4、施工进度概况
本标段开工时间为20xx年x月x日,主体工程全部完工时间为20xx年x月x日。
二、施工依据
1、《给水排水标准图集》
2、《长沙市管线检查井结构加强处理及井圈优化调整样图》
3、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-20xx)
4、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-20xx)
二、施工质量控制与检测
在业主、设计、监理等相关单位的共同监督下,我单位根据根据现场不同
部位施工特点、难点制定了相应的质量防范措施,不断完善现场施工管理,加强施工质量控制、安全防护及文明施工。主要体现在以下方面:
1、对原材料、成品及半成品的质量控制
严格执行对材料供应商的准入制度。现场混凝土采用商品混凝土等,选用与我公司长期合作且具有良好社会声誉的单位供应。所有进场的原材料、成品、半成品必须提供厂家资质、检验报告及出厂合格证,材料进场自检合格后,报监理现场见证取样送检,检验合格后才能使用,杜绝了不合格材料使用于工程中。
2、施工组织及人员活动的控制
公司层非常注意本工程的质量、安全、进度和文明施工,以打造公司社会影响度。除按常规组建了本工程项目经理部外,特安排了公司