下穿既有客运专线浅埋大跨双连拱隧道施工技术研究.pdf

第 35 卷第 6 期昆明理工大学学报( 理工版) http: / /www. kustjournal. com / Vol. 35 No. 6
2010 年 12 月 Journal of Kunming University of Science and Technology ( Science and Technology) Dec. 2010
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doi: 10. 3969 /j. issn. 1007 - 855x. 2010. 06. 011
下穿既有客运专线浅埋大跨双连拱隧道施工技术研究
王道远1 ,袁金秀1 ,赵维普1 ,杜晓蓉2
( 1. 河北交通职业技术学院土木工程系,河北石家庄 050091; 2. 北京中铁隧建筑有限公司,北京 100022)
摘要: 在下穿既有线隧道施工过程中,核心目标是保证既有线的正常运营. 石家庄隧道为下穿既
有石太客运专线的浅埋大跨双连拱铁路隧道. 本文从隧道支护机理出发,介绍了该隧道的施工方
案,内容包括隧道支护机理认识、下穿既有线总体方案、具体方案、既有线加固、施工工序、技术措
施和相应的技术参数确定等,并应用 midas - gts 对开挖步序进行了数值模拟. 经过施工实践,获
得成功,可供类似工程参考.
关键词: 客运专线; 双连拱隧道; 施工方案; 下穿; 浅埋; 大跨
中图分类号: U452 文献标识码: A 文章编号: 1007 - 855X( 2010) 06 - 0050 - 06
Research on Construction Technology of Shallow and Large-Span
Double-Arch Tunnel Crossing Under the Existing Passenger Railway Line
WANG Dao-yuan1 ,YUAN Jin-xiu1 ,ZHAO Wei-pu1 ,DU Xiao-rong2
( 1. Department of Civil Engineering,Hebei Jiaotong Vocational and Technical College,Shijiazhuang 050091,China;
2. Beijing Construction Co. Ltd. of China Railway Tunnel Group,Beijing 100022; China)
Abstract: When tunnel crossing under the existing line,the core objective is to ensure safety of the existing line
operation. Shijiazhuang double-arch tunnel of shallow and large-span sites under the existing passenger railway
line of Shijiazhuang to Taiyuan. This paper discusses the constructio