液体槽车充装计量规程.doc

低温液体槽车充装安全操作规程(暂行)、正确地对液体槽车(贮槽)进行置换、充装计量和检验,特制定本规程。、充装计量和检验工作。、计量和充装质量控制,对充入槽车中的产品质量负责、对低温灌区的设备使用负责;,操作人员填写分析单送中化车间,对产品质量进行分析,要求中化出具的分析单,数量为:槽车数+1。,必须认真阅读、学****空分装置操作手册关于低温灌区、低温液体的的部分,明确低温灌区的性质、潜在危险、防护、操作等知识,并经过相关培训合格,取得充装(顶岗)资格。操作员接到车间相关技术人员的指令,低温液体运输车驾驶员应向操作人员提供经营部开具的提货手续,驾驶员出示槽车空车过磅单并审核(重量、车牌等),登记车牌号和驾驶员姓名后,方可进行下一步工作。操作人员应按JB/T6897-2000《低温液体运输车》的标准,对车辆进行确认符合充装要求。开增做分析单,联系中化对槽车余气成分取样分析,确认合格后方可进行充装。若储槽液位足够可直接低温软管将储槽和槽车连接,进行置换或充装工作。对分析不合格的槽车,驾驶员需将车辆开到指定的液体排放区排放残液并泄压。然后对泄压后的槽车进行置换,直到合格为止。置换程序见本规程附录。根据槽车的大小可选用以下两种方式进行充装:,宜使用液体泵充装槽车,其步骤如下:槽车就位,操作人员确认并调整槽车压力。打开储罐出液阀,打开槽车充液阀吹扫管内杂物吹扫气体从充装口出。预冷管道、液体泵,泵的预冷时间一般不少于15分钟。联接好进、排液软管,打开槽车上部进液阀、残液排放阀,吹除软管中的空气及杂物。全开槽车上部(下部)进液阀,同时关闭残液排放阀。启动液体泵,根据压力开关回流阀、槽车充液阀。缓慢关闭槽车放空阀,观察并控制槽车压力。打开槽车测满阀,根据槽车压力开关上下进液阀。根据液位计指示或待测满阀喷液时,打开回流阀,停液体泵,关闭储罐出液阀,关闭槽车上下进液阀、测满阀,打开残液排放阀。将管道内压力排放完毕关闭液体泵回气阀、槽车充液阀。拆下靠罐端的软管接头,排放软管中的残液。拆下槽车进液软管,检查槽车各阀门是否关紧。清理现场工具。,可采用储罐增压充装:槽车就位,操作人员确认并调整槽车及储罐压力。联接好进、排液软管,打开压力储罐出液阀,打开槽车充液阀吹扫管内杂物,吹扫气体从充装口残液排放阀出。打开槽车测满阀,打开槽车上部进液阀。打开储罐增压阀对储罐升压。升压时,不但要保证阀门操作准确无误,还需严格控制贮槽压力要在规定的范围之内(V30:50KPa、V40:75KPa、V50A/B:320KPa)。缓慢关小槽车放空阀,观察并控制槽车压力。根据液位计指示或待测满阀喷液时,关闭储罐出液阀,关闭槽车进液阀、测满阀,打开残液排放阀,将管道内压力排放完毕关闭槽车充液阀。拆下靠罐端的软管接头,排放软管中的残液。拆下槽车进液软管,检查槽车各阀门是否关紧。清理现场工具。充装完毕后将质量分析单交驾驶员。对于上述充装完毕的槽车,若经过检验达不到需要的质量等级,应向车间有关人员汇报处理,并按照有关程序进行记录。因每个槽车的阀门位置、结构可能不同,整个置换充装过程,操作人员必须在槽车驾驶员的指导、配合下进行。操作人员应对整个充装过程进行登记和记录。液体产品计量、检验液体槽车充装结束,原则上应立即过磅计量。过磅单至少为三联单,一联交客户/配送中心,一联交车间,一联经营部留存。液体产品计量单位(电脑显示)为千克,记录液体产品重量。在出现故障无法计量时,生产班长应与客户(或配送中心相关人员)协商,根据槽车容积确认数量,双方在《液体产品发货单》上签字认可。《过磅单》的由车间、经营部分别留存,用于计算液体产品销售量。。槽车、贮槽无论在充装中或充装后超压,将可能引起极其严重的后果。在安全阀、爆破片失效的情况下,超压将引发极其严重的后果。因此,压力表、安全阀应按照国家有关规定定期校验。日常操作中应注意检查压力表、安全阀、爆破片是否完好,同时应确保安全阀、爆破片、压力排放阀不被冰堵而导致失效。过充装原则上槽车、贮槽的充装以液位计或测满阀有轻微液体溢出为准,禁止出现过充装,严重的过充装将引发极其严重的后果。低温在正常大气压下,槽车容器中的液体温度低于-184℃,从容器中排放或流出的冷气体或液体会导致眼睛、皮肤的冻伤,即使接触是短暂的。因此任何操作的时候,必须使用可以遮盖整个面部的面罩,使用低温手套,穿长袖衣服和长裤以遮住身体所有暴露在外的部分。泄漏和正确排放低温液体泄漏将可能导致人员受伤和火灾的发生,必须禁止