“好奇”号火星车张开机械臂[2012-09-07].doc

新华网华盛顿9月6日电(记者任海军)美国航天局6日宣布,“好奇”号火星车已于5日张开机械臂,地面团队将在今后6至10天内对机械臂及机械臂上的科学工具进行测试。测试包括利用机械臂末端的火星手持透镜成像仪观察校准目标,利用阿尔法粒子X射线光谱仪读取校准目标中的化学成分。测试完成后,“好奇”号将在今后几周内向名为格莱内尔格的目的地进发。火星手持透镜成像仪功能相当于一个超级放大镜,可以拍摄火星表面岩石、土壤的详细图像,显示出不及一根头发丝直径的详细地貌特征。阿尔法粒子X射线光谱仪负责测量火星岩石和泥土中不同化学元素的丰度。“火星车是个很复杂的机器,我们仍在学****如何使用它,”航天局火星车项目科学家乔伊·克里普斯说。据美国航天局介绍,“好奇”号自着陆以来已在火星表面行驶约109米,相当于从着陆点到格莱内尔格距离的四分之一。格莱内尔格在英语中是一个顺读和倒读发音都一样的词语,这一地点处于三种地形相交的区域。科研人员希望“好奇”号能在这一地点找到首个岩石目标,并对其进行取样和分析。“好奇”号火星车于美国东部时间8月6日在火星盖尔陨石坑中心山脉的山脚下成功着陆。“好奇”号项目是迄今最昂贵的火星探测活动,旨在探索火星过去及现在是否有适宜生命存在的环境。(本文来源:新华网)“好奇”号在28日已向东前进了16米,预计将在数周后抵达名为格莱内尔格的目的地。格莱内尔格在英语中是一个正读和倒读发音都一样的词语,这一地点处于三种地形相交的区域。科研人员希望“好奇”号能在这一区域找到首个岩石目标,并对其进行取样和分析。“好奇”号此前曾进行两次行驶测试。“这次前进真正开始了我们前往第一个主要行驶目的地格莱内尔格的旅程,”美国航天局喷气推进实验室“好奇”号项目经理亚瑟·阿马多尔说。他还说,火星车至今行驶顺畅。“好奇”号火星车于美国东部时间6日在火星盖尔陨石坑中心山脉的山脚下成功着陆。“好奇”号项目是迄今最昂贵的火星探测活动,旨在探索火星过去及现在是否有适宜生命存在的环境。(本文来源:新华网)责任编辑:NN093好奇号火星车发回第一份语音邮件据美国宇航局网站报道,近日,好奇号火星车发回了美国宇航局局长查尔斯·博尔顿的讲话录音。这是首次从地球上向另一颗行星发送语音邮件并再次发回地球的尝试。详细>>>好奇号发送"外星歌曲"来回"旅行"超11亿公里好奇号鲜为人知的秘密:硅芯片上刻有百万个名字(本文来源:新华网)“好奇”号车轮痕迹据印度《德干先驱报》8月23日报道,美国国家航空航天局喷气推进实验室22日证实,重达900公斤的“好奇”号火星车首次试车成功,并在火星表面留下了清晰可见的车轮痕迹。在首次试车过程中,“好奇”号开动了它的6个车轮,,接着顺时针转弯120度,,前后耗时5分钟。“好奇”号驾驶员马特哈佛利透露,此次试车共花了16分钟,其中大部分时间用于拍照。“好奇”号目前的降落位置被称为布拉德伯里着陆点,该着陆点是以科幻作家雷布拉德伯里的名字命名的,他在小说《火星编年史》中提出火星上可能存在生命。据悉,“好奇”号6日成功降落在火星表面,在首次试车成功后,它将在布拉德伯里着陆点附近工作几天,为接下来400米左右的短途旅行做好准备。(来源:中国日报网欧叶编辑:小