大钱港大型垃圾中转站运营方案.doc

大钱港大型垃圾中转站运营方案 一、大钱港大型垃圾中转站工程概况:大钱港中转站属于新型智能化大型Ⅱ类生活垃圾转运站,位于市北分区SB-35地块,场地东、南面现为农用地,西面是河流,北面紧临三环北路。项目于2015年初正式启动实施工程建设,估算总投资5000万元,总用地面积1万余平方米,总建筑面积5000平米。其设计规模为日转运量为450吨,采用先进水平压缩工艺,过程高度自动化,完全密闭式作业,具有降尘、除臭和污水排放处理系统,清洁高效,有效防止垃圾的二次污染。建成后主要服务于老城区、开发区、太湖旅游度假区及吴兴区其他部分区域,初定于2016年上半年开始投入试运行。主要土建项目包括配套办公用房基本完成,目前设备安装进行中,2台大型压缩主机已安装,预留1台位置,配套电控、监视设备设施待安装。变压器、电缆待铺设安装。办公用房16间、大小会议室3间、及配套厨房餐厅等内部装修中。土建部分继续完善,准备设备安装调试和工程验收等,期间建设方、设备方和运营方等三方应安排沟通协调,为此后工程移交做好铺垫,最终确保新中转站试运营工作顺利开展。大钱港中转站具体运营方式可以实行政府招标采购服务或自设部门运行,该上层设计需要领导统筹安排确定。政府采购服务可以通过市场化解决专业技术和人才需求,稳定可持续运营,其运营服务接入智慧环卫平台,委托第三方机构进行信息化监管,有效实施监督管理,符合中央国务院关于进一步加强城建管理工作的若干意见中“推进垃圾收运处理企业化、市场化”的改革方向。企业加第三方信息化监管,通过专业化集约化运作和连续化服务,有效降低运营成本,解决了环卫部门增加编制或申请增加人员的难题,不必考虑人才、能力流失和重建的问题,让政府部门有限的人力从琐碎繁杂的具体运营工作中解放,集中投入到行业建设、研究和监督指导的本质工作上来。招标范围:大钱港中转站运维,包括垃圾收运、转运站操作及运输最终处置点等工作。招标时间:安排适时启动招投标,5月前委托中介进行标书制作等程序,6月进行公示完成招标并进场运维。二、大型中转站人员配置、岗位职责及运营费用:具体操作运行方案可委托海沃装备商制定,由其进行安装调试,制定操作规程、对中转站运营人员进行培训及作业指导等;同时可请常州、无锡同行派员进行技术操作管理等业务指导。参考相关资料和同类型考察经验,包括人员岗位配置、运营费用估算等,初拟运行方案如下:(一)、人员岗位配置岗位人数岗位职责备注站长1名负责整个垃圾站日常运营管理,沟通协调及公共关系等。懂机械常规运转出现的问题等。资料员1名主要负责计量垃圾进出量,及水电等计量熟悉计算机文档操作门卫4名负责人员进出、安全。四班三倒操作工18名负责卸料大厅、装载区的监控、协调、机械的简单维修等。早、中班各6名;三班二倒,包括中控室2人,卸料工位2人,转载工位2人,高中以上学历,熟悉电脑;设备安装阶段介入保洁、绿化养护6名保持厂区清洁卫生卸料厅2名装载区1名办公区2名绿化养护1名司机8名垃圾运输到终端处置点符合准驾车型驾驶证、安全行车总计常规配置每班人员21人,总定员38人;站长、资料员管理办公用房1间;操作监控室1间、保洁休息室1间;会议室1间;食堂1座。(二)、年运行费用估算项目数量计算标准合计年费(万元)固 定 成 本人员工资38司机5000/月其他员工平均3000/月170水电费/包括各类用电,*18W*=,钢板腐蚀由供应商解决。以及设备的日常保养。设备采购价5%。100房屋土建价的2%60绿化及其他按平方计5污水处理预处理后外包污水厂45渗滤液处理每年18万吨垃圾渗滤液外包渗滤液处理站(污水厂)75运输成本中转箱维护维护每年2W左右,更换是每4年换一个,10W一个10运输油费30车次15吨大车油耗百公里50升,*7台=13W 车辆折旧5W/台*7=35W48总计折合每吨垃圾费用30元/吨549三、中转站试运行操作流程简介及图例:     生活垃圾转运站试运营操作基本流程:     一、车辆称重与车辆识别城市生活垃圾收集车辆进入中转站,首先进入智能化管理的称重计量系统,自动进行车辆识别及垃圾吨位测量,并将测量数值通过数据线实时上传至控制中心车辆称重系统微机。中控系统可以实行全过程自动控制或技术员远程手动控制,必要时也可以单机现场控制。二、垃圾倾倒收集车沿天桥开往二层卸料车间,在指挥人员或交通指挥灯的调度指引下,进入卸料区域,靠近指定卸料车位。车辆停稳,位于卸料槽周围的喷雾除尘及顶部负压除臭系统开始工作,抑制收集车卸料过程产生的灰尘及臭气,保证站内作业环境。三、垃圾的压缩/最终压缩当卸料槽中的垃圾达到一定数量时,二次进料系统启动,将卸料槽