金融力量撑起大交通.doc

金融力量撑起大交通.doc:..金融力量撑起大交通江婷婷当代贵州交通是发展“助推器”,是经济“大动脉”。作为经济发展的基础工程,交通建设需要大量的资金投入,是银行等金融机构业务发展的关注点。交通是发展“助推器”,是经济“大动脉”。2015年,贵州实现了“县县通”,2017年,将实现“村村通”,2019年,还将实现“组组通”,这是贵州交通发展的三大里程碑,是建设多彩贵州新未来的三大支撑。作为经济发展的基础工程,交通建设需要大量的资金投入,也是银行等金融机构业务发展的关注点。以贵州银行为例,2013年,贵州银行专门成立了交通金融部,在贵州交通建设中提供融资贷款。截至0前,。贵州银行将继续加强交通项目融资,巩阀和发挥好自身决策链条短、创新高效接地气的优势,进一步提高项目中报、审批、投放效率,灵活采取表内贷款、同业投资等方式支持全省交通项0建设。县县通”亮了黔边风景凯雷高速,。这条全省最短的高速公路激活了黔东南州以西江千户苗寨为代表的高速旅游路。沿线的代表性景区4个,穿越13个苗寨,串联起了凯里市区和丙江千户苗寨两个人流汇集地。在高速项目建成前,游客们为一睹这番美景吃了不少苦头,北京游客杨卓在2010年就普来到西江千户苗寨体验。“来的路上盘山公路太恼火了,车上10多个人,基本都吐得稀里哗啦的。”杨卓说,到了西江让大家下来游玩时,这些千里迢迢来的游客己经吐得下不了车。正是有了这番遭遇,游客们对凯雷高速有了更多的期待。“由高速公路串联起来的这条旅游环线,就是“西江一一雷公山一一雷山县城一一郎德苗寨”环线,以前这些景点走完至少需要两天,而现在有了高速公路,一天就足够了。”多次来到黔东南的杨卓认为交通的改善对丙江的旅游起了主要的作用。为支持黔东南交通的外“联”内“畅”,贵州银行充分发挥与同业合作优势,积极与省外银行沟通对接,把项目推荐给省外银行,成功与中国进出U银行成都分行组建银团贷款,。2015年12月24日凯雷高速通车后,从凯里城区驱车到雷山半小时内即可达到,去往西江苗寨仅需25分钟左右,使雷山县城及其周边乡镇,特别是西江千户苗寨、雷公山景区等地的车辆能够快捷地进出沪昆W家高速公路。至此,黔东南州实现了“县县通高速”的目标。贵州银行交通金融部主管李翔告诉记者,在全省高速公路建设大会战期间,由于时间紧、融资金额大、项A收益较低、银团贷款难以组建,影响工程实施进度,该部门通过政策支持、产品创新、资源倾斜、预留专项信贷规模等多种方式和手段,努力为项目提供全面综合金融服务,切实解决公路建设资金难题。据悉,除凯里-雷山项目外,贵州银行还通过参与结构化银团并提供票据融资3亿元支持了黔西-大方项目,通过票据业务支持瓮安-马场坪、松桃-铜仁项目6亿元。村村通”铺就小康路丹寨县南皋乡石桥村是中国著名的古法造纸之乡,该村的古法造纸工艺已有上千年历史。村民王兴武家里30多吨的纸早就被订购出去了,因为交通便捷,每年的纯收益都能在40万元以上,提起修路带来的变化,他深有感触。“以前路不好,狭窄的乡村土路,自行车是最好的工具。这就是石桥村以前的交通状况。”王兴武告诉记者,那时造出来的纸得拿到县里去卖,来回6个小时,一出门就要花上一天。现在