民航通信设备介绍.ppt

MUNICATIONNAVIGATIONANDSURVEILLENCE内容目录常见通导设备性能介绍1九洲机场设备的使用2民航通信执照管理3无线电频率的划分波段名称波长频率主要用途频段名称长波(LW)10000-1000米30-300千赫电报通信低频(LF)中波(MW)1000-100米300-3000千赫广播中频(MF)短波(SW)100-10米3-30兆赫电报通信广播高频(HF)超短波10-1米30-300兆赫雷达电视无线电导航甚高频(VHF)微波1米以下300兆赫兹-300千兆赫兹电视干燥加热雷达导航超高频(UHF)信号的调制与解调发射机接收机信号的调制与解调线性调制与非线性调制线性调制又叫幅度调制,非线性调制又叫角度调制模拟调制与数字调制模拟调制一般是连续的,数字调制一般是离散的相干解调与非相干解调相干解调用相关载波恢复原信号,主要使用乘法器和低通滤波器实现,非相干解调不必使用相关载波如包络检波,使用电容和低通滤波器实现。民航通信系统—高频通信高频通信技术指标工作频率:3~30MHz电波传播特性:天波(电离层反射)传播天波通信与地波通信的特点民航通信系统—甚高频通信甚高频通信技术指标工作频率:118~:半双工电波传播特性:视距传播,VHF电波具有绕射能力民航导航系统—无方向信标台和自动定向机按用途分,地面导航台分为两种:航线导航台:发射功率大:400W-1000W工作距离远:≤150KM终端导航台:一般而言,与外指点标台安装在一起的,叫远台,一般兼做航线导航台,发射功率大。与中指点标台安装在一起的,叫近台。发射功率约100W,工作距离约50Km。NDB顶空有盲区,半圆锥角40度。测得角度为地面导航台与飞机纵轴之间的相对方位角RB。民航导航系统—全向信标VOR是测角设备,视距传播,根据不同用途,地面VOR分为航路VOR和终端区VOR。航路VOR频率范围为112~118MHZ有效作用距离一般200nm,终端区VOR频率范围为108~112MHZ,一般作用距离25nm。测得角度为飞机磁方位QDR。VOR识别码为3位莫尔斯码。飞机VOR天线与LOC天线共用。顶空盲区半圆锥角50度。NNVOR-AVOR-B609030民航导航系统—测距仪机载测距机通过测量脉冲的往返延迟时间,计算出飞机到测距台之间的视线距离。斜距R飞行高度H水平距离R0DME信标应答器DME机载询问器DME由机载询问器和地面应答器组成,采用视距传播,垂直极化的工作方式,工作频段为962~1213MHZ,L波段,采用X、Y的波道安排,X波道126个,Y波道126个,采用3位莫尔斯码识别。DME国际民航组织规定50微秒的系统延时,目的是克服多路径反射波的干扰。DME最多为100架飞机提供距离信息,有效的作用范围是200nm。