泥巴路联接城之间.ppt

制作人:吴崇洋目录房屋的变化3生活用品的变化2交通的变化6环境的变化4运输的变化5着装的变化7思想的变化以前的家瓦房,汉族传统民居建筑。全国流行。此种房屋因用瓦盖顶而得名。放瓦的方法,一种是弧形瓦凹部向上,凸部向下,层层相压,在两瓦交界处,再以泥封实。现在的家周围有墙,能防风避雨,御寒保温,供人们在其中工作、生活、学****娱乐和储藏物资,并具有固定基础,,有着宽敞明亮的房间。我们的生活很方便,有电有水还有天然气。爷爷告诉我,在他们小时候,家门前就是泥巴路。他们小时走过的路基本全是泥巴路。一遇到下雨,路面上全是积水和淤泥。走在上面很麻烦看,一不小心就一个跟头滑到在地上。泥巴路联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的,由公路主管部门验收认可的道路。道路平坦开阔,连接各个地。去你想去的地方很方便,个我们的生活带来了便利。四通八达的交通古老的生活用品先进的生活用品发达的运输方式据研究,交通运输与农业、工业、建筑业、。现代交通刺激了特色农业的迅速发展,奠定了山东省蔬菜大省、水果大省的地位。在交通改善的过程中,新兴工业产业也得到较快发展,山东机电一体化设备、新型材料、微电子、生物工程、现代物流等已在全国占据了一席之地。目前,高等级公路网把以济南、泰安、曲阜为主的“一山一水一圣人”人文景观旅游线和以青岛、烟台、威海为中心的半岛沿海观光旅游线以及潍坊、淄博民俗旅游线更加紧密地连在一起,良好的交通运输条件使山东旅游资源的开发初步形成规模效益,呈现出强劲的发展势头。古老的运输马车作为蒸汽动力和原子动力未发明以前的主要动力对人类历史的发展,具有重大意义。马它不仅对交通史上有很大影响,而最为战斗中的战车,马车对人类研究的军事史亦有非常重大的意义。马车,从其起源来说,至今仍有多种说法。从世界的角度上来说,马车的最早出现不在中国,从考古学中出土的马车的的一些零部件和整体构架的遗迹,以及一些古文字和岩画上的记载,也只能指出现最早仅能上溯到公元前20世纪初期。清同治七年(1868年)11月,上海首次由欧洲运来几辆自行车,是人坐车上,两脚踮地引车而走的业余消遣的娱乐性代步工具。同治十三年,法国人米拉从日本运来人力车输入上海,这种车称为“东洋车”,因其色黄又叫“黄包车”,成为代步工具。随后沪上兴起了人力车的修、租、贩制业。清光绪十一年(1885年)后,英商怡和、德商禅臣、法商礼康等洋行将自行车及零件列为“五金杂货类”输入上海,到19世纪末在上海已有广泛市场。