柳州至广州水路运输的现状分析.doc

柳州至广州水路运输的现状分析.doc:..柳州至广州水路运输的现状分析柳州至广州的水路运输的可行线路及其节点显示:河池显然,从柳州出发,经过柳江到达南宁,再经过西江中下游包括黔江、潯江、西江,到达广州,河道坡降平缓,水量丰富,航运发达是可行的,且水路运输线路唯一。水路里程约为900公里。作为南宁至广州的西江航运干线的主要组成部分,沼江、西江己建成三级航道,可通航1000吨级船舶,成为连接西江走廊的水运大动脉。水路因为其可大量运输散装货物,H•适合大型货物运输,同时,水路也是相对耗能授小、对环境污染较轻的绿色运输方式,因此是柳州至广州不可抛弃的一个重要的选择。但水路也有费用高,受天气影响因素人,速度较缓慢等缺点,使得货物的准时性安全性也没存保障。,我们得出:任何一种单一的运输方式都有其不可避免的缺点。而其中影响较大的主要是速度,成本(固定成木、变动成木),运输服务,运输速度,装卸的合理化程度,包装便捷程度,批量运输的匹配惜况等。由此分析可以的得出,企业不论选择何种运输方式,都必须考虑的原则:安全•要求货物在运输途屮的完好无损以及运输工具的安全迅速•要求货物准时送到H的地准确・ 一J•要求货物准确送到交货地点,单货相符,无错收、漏收情况(节省:•节省运输成本,减少资源消耗方便J /•为客户着想,减少工作层次,提高工作效率,提升顾客满意度因此,一种良好的多式联运,需要考虑多项评价指标,其中运输成本,运输质量,客户服务水平为主要考虑因索。多式联运运输方式的多目标组合优化模型与求解算法一、 问题的提出本次海通汽车物流有限公司接到H公司的零部件供应招标,目的是从广西到广州向印度的公司供应汽车零部件,但无论选择何利运输方式,事实证明,单一的运输都会存在各式各样无口J避免的问题,受天气和运输速度等因索的影响,使得货物交货的交货时间难以保证。针对此问题,我们选取了柳州至广州作为研究对象进行运输路线的优化,将铁、陆、水三种运输方式加以组合,以运费最低为目标函数,将决定运输费用的各项指标:运输成本(运输费用和中转费用)、运输吋间的约朿下,合理安排运输路线和选择最佳的运输方式的组合,使得完成运输时间期限的前提下,运输费用最小。二、 建模条件乩每两个节点间选择的运输方式最多冇三种(公路、铁路、水路)、 :(拉姐的图)2・参数描述Ck|,j+1节点l,i+1之间选择第K种运输方式的单位运输成本M|QL节点|由k种运输方式转化为|种运输方式的单位中转费用Ri,i+i节点l,i+1之间的运输距离Th,i+i从节点l,i+4之间选择第k种运输方式的货物运输时间T|K4在节点i运输方式由k转化为I时的中转所需时间Xi