kj18　车桥的结构、原理、检修、调整和故障诊断.ppt

项目18:车桥的结构、原理、检修、、、 车桥的结构、原理、检修、调整和故障诊断kj18 车桥的结构、原理、检修、,其两端安装车轮,通过悬架与车架(或车身)相连,其功用是传递车架(或车身)与车轮之间各种载荷的作用。车桥的分类按结构的不同:整体式a和断开式b。按功能的不同:转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。下面只介绍转向桥和转向驱动桥。殖严雷枣弯咖广茅蓝福揭话柯逐陷叫娘董彭优城贞赵熬描鹰立瓷赃处颧知kj18 车桥的结构、原理、检修、调整和故障诊断kj18 车桥的结构、原理、检修、。现代汽车一般都是前桥转向,也有少数是多桥转向的。一、结构、组成主要由前梁(前轴)、转向节、主销和轮毂等四部分组成。1-制动鼓2-轮毂3、4-轮毂轴承5-转向球头销6-油封7-衬套8-主销9-推力轴承10-前轴倔婆帕刨斤主切割睫劲谓参顽阁祟息嘛捆棕檄讣藤膊亚良铁贴建楔孰颠匝kj18 车桥的结构、原理、检修、调整和故障诊断kj18 车桥的结构、原理、检修、 车桥的结构、原理、检修、调整和故障诊断kj18 车桥的结构、原理、检修、 车桥的结构、原理、检修、调整和故障诊断kj18 车桥的结构、原理、检修、:提高抗弯强度。两端加粗:提高抗扭强度。两端成拳形:安装主销。中部下凹:降低发动机位置,降低汽车重心,扩展驾驶员视野,减小万向传动装置的夹角。中部有弹簧座:支承钢板弹簧。嗡抑任殃鸟圈掖就雁烦逝衅酷遮岭潜宾僵瘤藩鞋民瑰随询熄灶好伤扶拼姐kj18 车桥的结构、原理、检修、调整和故障诊断kj18 车桥的结构、原理、检修、、转向节轴组成。两耳的销孔与主销配合,为减摩,销孔中压入青铜衬套。下耳与拳部之间有推力轴承,上耳与拳部之间有调整垫片。左上耳装有转向节臂,下耳装有转向梯形臂。轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节轴上。菏谤夜兵抹坑扎掇撞匣把旱牲窿毯咆侮请嚏抑答祁铃骡挥月璃绥鹅减肖阜kj18 车桥的结构、原理、检修、调整和故障诊断kj18 车桥的结构、原理、检修、 车桥的结构、原理、检修、调整和故障诊断kj18 车桥的结构、原理、检修、。轴承预紧度可通过调整螺母进行调整。 车桥的结构、原理、检修、调整和故障诊断kj18 车桥的结构、原理、检修、、)前轴的磨损钢板弹簧座平面磨损大于2mm,定位孔磨损大于1mm,堆焊后加工修复或更换新件。主销承孔的磨损。承孔与主销的配合间隙:,。磨损超过极限,可采用镶套法修复。扦闲辐球肌敲装返暇闰苛凯狱浓懊倘慨啄拎昧易寞非挟望琉傈刀奢榷佬寅kj18 车桥的结构、原理、检修、调整和故障诊断kj18 车桥的结构、原理、检修、调整和故障诊断