国内外汽车发动机的技术现状及发展国内外趋势整理.doc

国内外汽车发动机的技术现状及发展国内外趋势整理.doc国内外汽车发动机的技术现状及发展趋势摘要:自汽车发明以来,为人们的出行运输带来了极大的便利,促进了人类的大发展,一百多年后的今天,相关技术不断创新和走向成熟。但随之而来的问题则是,全球石油能源紧张,空气污染。因此,先进的发动机技术将在汽车节能、环保技术开发中起着关键的决定性的作用。关键词:汽油直喷技术(GDI);多气门技术;停缸技术;共轨与四气门技术;可变气门正时技术(VVT);均质充量压缩点燃(HCCI)Abstract:Sincetheinventionofcar,forpeople'straveltransportationhasbroughtgreatconvenience,topromotethedevelopmentofhumanbeings,Morethanonehundredyearslater,,airpollution,Therefore,echnologyinautomobileenergysaving,:Gasolinedirectinjectiontechnology;Manyvalvetechnology;monrailandthefourvalvetechnology;Variablevalvetimingtechnology;pressionignited正文:一般来说,节能和环保,及高经济性和低公害,仍然是21世纪车用内燃机发展的主题。【1】随着发动机技术逐渐走向完善,人们对汽车的安全系数愈加重视,于是对汽车的动力性,燃油经济性,制动性,操纵稳定性,平顺性,通过性等提出了更高的要求。【2】按动力装置类型分类汽车可分为内燃机汽车(包括汽油机和柴油机),电动汽车(包括蓄电池式,燃料电池式和复合式),喷气式汽车以及其他动力装置汽车。下面我们重点分析内燃机的技术现状和发展趋势。【3】一、车用汽油机的技术现状和发展趋势汽油机广泛应用于轿车和轻型客货车上,而柴油机则应用于大客车和中、重型货车,少数轿车和轻型客货车发动机也有用柴油机的。汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小,重量轻,起动方便,运转平稳,转速快,适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。、环保、安全的需要,车用汽油机主要朝着更节油、更环保的方向发展,因此欧洲己执行欧Ⅳ标准。以下为国外在汽油机方面主要先进技术。(1)汽油机直喷(GDI)技术顾名思义是在气缸内喷注汽油,它将喷油嘴安装在燃烧室内,将汽油直接喷注在气缸燃烧室内,空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合成混合气被点燃作功,这种形式与直喷式柴油机相似,因此有人认为缸内喷注式汽油发动机是将柴油机的形式移植到汽油机上的一种创举。【4】(2)多气门技术每缸3-5个气门(大多为4气门),可提高功率,改善燃烧质量。排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术二最简单的多气门技术是三气门结构,即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来,世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中,每个气缸各有两个进气门和两个排气门。四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率,新款轿车大都采用四气门技术。【5】(3)汽油机涡轮增压可提高升功率,在排量不变的情况下,可提高功率,近年来,在汽车市场整体火爆的影响下,涡轮增压汽油车的销量也实现了快速增长。2011年,、上海大众全新帕萨特(NMS)【6】(4)可控燃烧速率系统(CBR)两个进气道,有一个是切向进气的,另一个是中性的。喷油器向两个进气道喷入等量的燃油。改变进气口封闭控制阀的位置,可调节气缸内空气涡流强度和混合气浓度,实现稀薄燃烧;(5)(双顶置凸轮轴)双顶置凸轮轴,凸轮轴位于缸盖上。这种结构,凸轮轴直接驱动摇臂,省去了挺柱和推杆,使往复运动质量大大减小。因此适用于高速发动机。但正时传动机构复杂,且为拆装缸盖造成一定困难。顶置双凸轮轴即为进、排气门各为一根轴控制。(6)VVT(可变气门正时)根据不同转速调节气门时,可节省燃油,改善排放,如本田VTEC、丰田VVT-i等。(7)停缸技术可以减少传统汽车发动机的油耗和排放,但并不影响汽车动力的技术,它可以根据车辆载重的多少来控制汽缸的使用数量。在输出功率减小时,使一部分气缸停止工作,可节省燃油,如通用开拓者EXT2005款有8个气缸,需要