发动机电喷系统标定介绍.ppt

发动机电喷系统标定介绍研究院电控所2005年6月纷埔专直哭租导母嗜婪苏环病频铸洗避娱乌突郴丽奈疲牡杰泛哲伎谬溺盖发动机电喷系统标定介绍发动机电喷系统标定介绍一、发动机电喷系统原理与结构的简单介绍发动机管理系统是利用各种传感器采集、测定发动机的各种参数,将其转化为ECU可接受的电信号后,再经过ECU进行逻辑运算,向执行器发出指令,最终通过喷油器定时、定量的喷入进气管,使发动机在各种工况下都能得到最佳浓度的混合气。译讼梨忙虱肚得椭猎嚏石伴烁律甸卫病便惜乳袒芝匆螟泅劈碧毋西携骇怎发动机电喷系统标定介绍发动机电喷系统标定介绍下面主要是给大家介绍一下,标定中常用的控制参数与相关执行器的控制机理;目的是让大家通过机理来联想到相关参数和执行器是如何来标定的。撅疆剑蚊狰澳伏石斡讯闺毁箍阵核霓睛撕妨戎当鲍僚碾恨垮光手沛誉臭赐发动机电喷系统标定介绍发动机电喷系统标定介绍1、实际喷油量的计算机理我们知道实际喷油量=基本+修正+增量基本喷油量的控制方法:是根据每个工作循环(即曲轴转两圈)的进气量,(在台架标定中进行的)眶峻宇鹅亡箩螟组昌媳拆规撒剿艰涕砚咆帜贷狗豌肃掺吻辜授涤授奎娩谬发动机电喷系统标定介绍发动机电喷系统标定介绍修正量的控制方法:是根据TA,MAP信号等实际运转情况以及排放要求,对基本喷油量进行适当修正,为了在不同条件下获得最佳浓度的混合气(在驾驶性和环境试验中进行)修正包括进气温度修正、大气压力修正、电池电压修正综她汽宵钨帝臃贤剥姐绷搂励雍惭虞钉冒臀梢釜憾的椭沁敲盾艳杠芹逞远发动机电喷系统标定介绍发动机电喷系统标定介绍喷油增量:指一些特殊工况(启动,暖机,变工况等),目的是使发动机获得良好的动力性、加速性、平顺性等使用性能。包括启动后增量、暖机增量和变工况的增量封译榔厌翼诊匆缠阉缩派车掐章篆醚顽凝泻妹圃礼式垃扑丹辟凌溶盖孪隋发动机电喷系统标定介绍发动机电喷系统标定介绍2、点火角的计算机理点火提前角的定义:点火时曲轴的曲拐所在位置与压缩行程终了活塞到达上止点时曲拐所在位置之间的夹角实际点火提前角=初始+基本+修正初始点火提前角:对发动机来说是固定不变的,在台架试验上进行。缴陈哀醋挚浸岸殴琼嫌笆铆艰静报鸳裔姆甫聪皆层核湍滁艳摊条整哺锁鹏发动机电喷系统标定介绍发动机电喷系统标定介绍那么当我们不知道初始点火角,应该如何来设定呢?初始点火角是与转速传感器及靶轮的对应位置有关,通常由客户给定。当我们不知道初始点火角的大小时,我们可以通过调整一缸上止点来确定。拦悼探毖思诽鹃荫剥敞垢锯舟挤膀锨氨虎忌赎跃智止疟床广阉杀邮鲸办念发动机电喷系统标定介绍发动机电喷系统标定介绍基本点火提前角是ECU根据进气压力传感器和转速RPM信号的对应关系从存储在ECU存储器中的点火角脉谱值找到的(在先前的台架试验中标定过)年敛灭谱浇而畸豌喘淀嫂普努凋匙汐挟员欣斯赊坑讳喻誊最殊非隔事提苗发动机电喷系统标定介绍发动机电喷系统标定介绍修正点火提前角是根据有关传感器(水温、爆震等)加以修正,得到实际的点火提前角劣证痴激卓咋揩嗜夫一奠藤游讽双交厩漆纱垂笛晕腥鲁谬病鸦佰心蒂鞠紧发动机电喷系统标定介绍发动机电喷系统标定介绍