铁路路基工程安全质量管理手册.doc

铁路路基工程安全质量管理手册.doc:..铁路路基工程安全质量管理手册新建铁路南昌至赣州客运专线CGJL-7标路基工程(DK245+-DK246+)质量安全监控管理手册铁四院(湖北)监理公司昌赣铁路CGJL・7标监理项目部二O—五年八月目录一、 工程简介???????????1二、 工程做法及监控重点??????1三、 工程质量监控?????????11四、 施工安全监控?????????38一、 工程简介昌赣客专(DK245+-DK246+),前接跨广吉高速特大桥,后接塘下特大桥),设计类型为:地基加固路基、膨胀土路堑边坡防护路基。轨道类型:无旌轨道。二、 工程做法及监控重点1、工程做法1)地基表层处理(1)路基填筑施工前应排水疏干地表,整平地面,路堤地段清除表层种植土,按规定回填、压实,其标准路堤相应部位要求。(2) 路堤地基横向坡度大-T*1:10地段采用挖台阶处理,,,台价底设4%向外倾斜的坡度。1(3) 过渡段范围内基底挖除换填采用过渡段填料。2) 地基加固处理⑴DK245+383・67~DK246+215・06段采用堆载预压处理。DK245+~+415、DK245+185~+215・;DK245+415-+。预压土填筑横断面边坡坡率一般为41、纵向终点处边坡坡率为4;预压土下设一层土工布,填筑完成后将土工布回折于预压土顶面每侧宽度不小于3m,并用土压好;预压时间不小于6个月;桥台侧用袋装土码砌。(2) DK245+383・67~DK246+,桩顶设C35钢筋混凝土桩帽,,其上设0・5m厚碎石+0・lm中粗砂垫层,中粗砂内铺设一层单向塑料聚丙烯土工格栅(TGDG260型)(选用一次拉伸成型,无焊接点的土工格栅)(或一层双向土工格栅TGSG110型)),) 过渡段DK245+、DK246+,分别设置桥路过渡段;DK245+460、DK245+580、DK245+675、DK245+850、DK246+000、处涵洞两侧设涵路过渡段;过渡段填料满足过渡段填料相关要求。4)路基填料(1)桥路、涵路过渡段基床表层换填级配碎石掺5%水泥,其余路基基床表层换填级配碎石。3(2)路堤基床底层填筑A、B、C组填料;基床底层以下填筑A、B、C组碎石、砾石类填料。路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测和调整期。(3)无万乍轨道路基填料最大粒径在基床底层内应小于60mm,在基床以下路堤内应小于75mm。(4)过渡段填级配碎石掺5%水泥、级配碎石掺3%水泥或混凝土。5)路基支挡工程(重力式路堤挡土墙)(1)DK245+383・67~+,墙高2・0~5・5n%墙胸、背坡率1:,墙后上下防渗层之间设袋装砂夹砾石,,英后铺设一层RCP-X730D(A)渗排水网垫。。挡墙基坑采用C25混凝土回填。(2)墙身沿线路方向每隔10-15m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝,,缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋,(3)墙身于地面以上反滤层范围,每隔2m上、下、左、,其排水坡向墙外不少于4%。墙身于地面处需设置一排泄水孔。(4)挡墙基础埋深一般不小于lm,,。(5)挡墙基础沿线路方向位于斜坡上时,基底纵5坡应不陡于5%,若陡于5%时基底应做成台阶形式。(6)墙前基坑采用C25混凝土回填,并将回填面做成向外倾斜不小于4%的横向排水坡,以免软积水软化地基。(7)施工中墙背应及时回填夯实,。(8)挡墙倾斜基底应严格按设计要求施工,不得改缓或改陡;浸水地区挡墙基底不宜设斜基底;挡墙墙身不应有水平通缝。6)边坡加固防护工程1、路堤边坡加固防护(1)路堤边坡加固防护DK245+~+、DK245+~+912・50、DK245+~DK246+、DK246+~6+、DK246+~+,DK245+~+、DK245+487.