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道路运输企业安全管理制度
一、行车安全管理制度
(一)驾驶员安全车辆管理
1、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由各物流公司负责组织实施。
2、营运车辆均应参加保险,投保险种包括:车辆损失险、第三者责任险、驾驶员人身意外险等。
3、车辆必须具有良好的车况方可参加营运,为保证车辆的安全运行,必须按规定进行二级维护,配备各种有效的安全装置和设备,如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
4、车辆发生故障必须及时修复,特别是危及行车安全的重大隐患,如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
5、严禁超载行驶,严禁客货混装,严禁超速行驶。
6、车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发现问题及时解决。
7、车辆必须按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
(二)驾驶员安全行车操作规程
(1)认真学****并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区的各项安全规章制度,按照操作规范安全驾驶,文明驾驶,依法经营。
(2)严格执行“安全第一、预防为主”的方针,树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感,不断提高安全和业务知识,养成良好的驾驶作风和守法****惯。
(3)确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。
(4)严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度,自觉配合车站的安全门检工作。
(5)饮酒、服用国家管制的精神药品或者***品,或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶车辆,行车过程中严禁驾驶室内吸烟。
(6)按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆,出车携带好各种证件,按规定线路、时间正点运行,严格遵守运输纪律,服从交警、运管和车站管理,安全、优质、低耗地完成运输任务。
(7)行车前检查货物是否装捆牢固,载货质量及货物长、宽、高是否符合规定;注意装载物品安全,严禁超载。
(8)发生较大交通事故时,必须保护好现场,积极抢救伤者和财产,按规定放置警告标志,并迅速向当地交警部门、车属单位(车主)报告,主动配合有关部门做好事故的调查和处理。
二、车辆安全管理与日常维护制度
(一)物流公司自有车辆维护应贯彻“安全行车、预防为主、强制维护”的原则,认真做好二级维护保养工作,驾驶员和车辆都不能超负荷和带“病”上路。
1、驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员安全操作规程》正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
2、驾驶员必须对车辆进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
3、当车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行修理,防止车辆带病行驶。车辆修理时,驾驶员须说明车辆故障原因,经主管人员同意进指定维修站修理。
4、当新购车辆或车辆保险期到期时,车辆必须按规定投保各项险种。
5、驾驶员在运输货物时,必须遵守消防、交通、治安等法律、法规。
6、对车辆的技术状况进行检查,发现故障须排除后方可投入运行。
7、行车途中车辆发生故障需要修理时,应选择安全地点,严禁明火作业。
8、一旦发生突发性事件或事故,在进行应急处理的同时,必须立即报告有关部门,不得隐瞒和逃逸。
9、掌握灭火器的使用方法,以应付突发性事件。
(二)为全面掌握车辆在使用周期中的安全管理,建立反映车辆全貌的一车一档。主要材料应包括:
1、所有首次进入本市场的驾驶员及车辆必须办理登记尚可进入市场,登记驾驶员信息,车辆行驶证、各项强制险、及应投保险种的凭证。
2、随车携带的消防器材等必需齐全、完好,车厢内不得留有与所载货物相抵触的残留物。
3、专用车辆安全技术检测的确认资料。
(三)企业营运车辆停放必须按照市场停放要求,到指定停车场(库)停放,并落实专人负责管理。车辆回场停放时应按照规定的位置停放,特殊情况下确需在外停放的,由驾驶员或其他人员向公司安全员汇报同意后,方可进行,但必须确保安全。
(四)企业车辆报停与报废必须按照国家规定进行。企业所有车辆报废,应由安全管理机构根据使用情况和报废标准做出评估后,批准后报废。
三、行车记录设备应用管理制度
(一)车辆日常维护操作
日常维护是日常性作业,由驾驶员操作执行,其中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作,并特别注意轮胎的使用。
1、出车前,对汽车润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给,保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好。
2、行车中,在中途休息时,重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除;天气尖热时应检查车轮轮毂温度,若温度过高,应将车停在阴凉通风处自然降温;察看仪表灯光工作是否正常;