齿轮气体渗碳淬火件中的变形问题.doc

前言:当我们去有关兄弟工厂和学术交流的时候,不少同志询问我们关于气体渗碳淬火件中的齿轮变形问题,由于在重庆296厂主持兵器用结构钢在表面处理过程中氢脆和应力腐蚀断裂的研究。对有关渗碳淬火件的变形总是也只有一览而已……。如今退休13年了,也没有精力并综述并深入研究。为此将我们的研究体会交流给大家,望大家能有收获。关键词:变形、:18CrNiMo、20Cr、20CrMnTi、20Cr2Ni4、20Mn2、20MnVB、20MnTiB、20MnCr5、20CrNi3、20CrNiMo、22CrNiMo、22CrMoH、40Cr、45#、35SiMn、40CrNi、40MnB德国:18CrNiMo为主美国:20CrNiMo为主国内:20CrMnTi、20CrMo、22CrMoH、17Cr2Mn2TiH、22CrNiMo(个别企业细小齿轮渗碳为降低成本采用A3钢)、Ti、Sn的控制::对加硼的渗碳钢,要注意晶界硼化物的形成。硼化物的形成使晶界局部韧性下降(硼脆),直接影响磨削应力大小和磨削裂纹源的形成。消除硼钢,硼化物的形成,除冶金冶炼质量为主,热处理一般讲;奥氏体化温度越高冷却速度越慢,则富集到晶界的硼化物也越多,当冷却速度较快时,才有可能防止硼化物的偏聚。因此等温正火,在正火过程中可考虑变速降温的设计方案……。,要注意方晶钛(TiN)的形成使晶界局部韧性下降(钛脆),直接影响磨削应力大小和磨削裂纹源的形成。消除方晶钛的形成,主要是冶金冶炼质量的控制,热处理一般讲:奥氏体化温度越高强迫方晶钛熔解在奥氏体内,然后在冷却时需确当的冷却速度避免钛在晶界的富集,从而消除方晶钛的形成。方晶钛的形成,或者含钛太高,还会使渗碳速度下降……。最新资料认为[8]:含钛钢容易产生液析TiN从而严重损害钢的接触疲劳性能。在保证渗碳温度下具有足够体积分数的Ti(C,N)颗粒有效钉轧晶界阻止奥氏体晶粒长大的前提下,适当降低钢中钛含量可有效消除液析TiN。同样,还必须综合考虑N的影响,不同氮含量的钢中(如转炉钢和电炉钢)钛含量的控制范围应相应调整。钢铁研究总院与莱芜钢铁集团合作开发的优化钛含量的20CrMnTiH钢,完全消除了液析TiN,同时对氧化物和硫化物进行严格控制,其接触疲劳寿命达到107次以上,比传统生产的20CrMnTiH钢提高一个数量级。在渗碳的工艺中,例如:氮+甲醇+富华气,以及通氨的C-N共渗或N-C共渗均能引起TiN的形成,需适当调整。,%以下,同时防止在400℃左右回火,通常渗碳钢均在低温回火,这类组织不易形成。:世界第一品牌德国SEW减速机公司,原材料的订货:要求氢含量≤2PPm氧含量≤20PPm夹杂物:氧化物≤1级,硫化物≤1级,而我们兵器用的枪炮钢,氧化物≤,硫化物≤,二者之加≤。原材料在冶炼浇铸:推荐用真空抽气脱氧脱氢,磁场、震动搅拌,连铸连轧的方法来减少材料的杂质、偏析。由于各种原因、原材料状态不理想需要进行等温正火处理。,一般采用950℃,若温度低效果差(特别对白点引起微裂纹的焊合)等温正火:改善魏氏组织,原始晶粒均匀,应力状态