2.船舶救生演习程序、部署、预案.doc

船舶救生演****程序人员落水(救生):  7W'J  K1、发现有人落水,应立即高喊左(右)舷有人落水,并抛出救生圈,值班驾驶员听到喊声后,应立即向落水者一舷满舵停车,并发出人落水演****警报。.f2c+S:P/G3u%j4J2、发现落水者,值班水手应尽量到高处盯住落水人位置。(f8X  @'k0r  E)|:\-x3、 船员听到警报声后,根据《应变部署表》中职责,船长进入驾驶室任总指挥,大副现场指挥,组织人员准备放救助(生)艇救人(如配备)并备好担架。/E5G+}&h*_3U(n4、 船长按值班驾驶员的报告,将船驶往落水者,发现落水者后应减速停车,但应将落水者置于下风舷。'e*A#[:N:x5@+e5、  如果天气好,距落水者较近,可抛带救生绳的救生圈于落水者上封舷,且记不能击伤落水者。-},g7_%w2[;X$e)M!e6、  落水者抓住救生圈后,收救生绳将落水者拉至船舷。.|#U-C8f$e8e%j9L7、  在此期间放下攀登网,协助落水者爬上船,此时切记主机不能动车。:&u3t'{8、 如果天气海况许可,配有救助(生)艇的船舶应放艇救人。+o!Q"l+s3V5P!v)x1) 在放艇过程中,3名船员应能在不到5分钟内完成登艇和降落准备工作。*P5z6Q-R'T)f:h"F2)  释放救助艇船员应在尽可能短的时间内登上并降落救助艇。5N+b6|:T4j-_/e5u7|9、使用救助艇或救生艇进行营救时应注意:落水人员将受风浪和流的影响而漂流,因此这对于操艇者制定搜救方法和指挥艇员进行营救是很重要的,为达到安全有效和成功进行营救必须牢记以下各要领:01) 当快接近落水者时,让他飘向艇的侧面;,2) 在靠近落水者时,停车比开过头再操艇转过来要节省时间;;|(z  d4V4`5Y3h  e3) 操艇的航向使艇处在落水者下风流;)z;O/:***@#K$h4) 二名艇员在艇的侧面就位准备营救,以使救助迅速有效;5b25) 当接触到落水者时,营救人员要一起拉着落水者的胳膊下部将其拉入艇内,如果落水者已受伤,则必须将其他放入担架,头部垫高;6) 操艇者必须特别注意落水者在水中的位置,始终确保落水者离开推进器,如有任何疑虑,立即脱开机器离合器;6_!~*T0|.w7n3\/7)  禁止进行从艇的尾部营救落水者上艇的尝试,必须始终地从艇的侧面进行营救;#P+D*i:s$k8)  自搜救放艇警报发出,按应变部署表规定的人数不得少于3人登艇搜救,但登艇乘员连同所救起的落水人数不得超过艇的核定载员人数。10、将人救上船后,根据落水者状况进行施救,如果发生在冬季注意升温不能太快,如果落水者喝了较多水,昏迷不醒,应控水,做人工呼吸,使之苏醒。/u)T!Y/}# 船舶应急救生部署表人员落水演****应变部署9C1V$N1集合地点:  主甲板.\$A,X*y2W8M编号执行人任务01船长驾驶台总指挥,负责通讯联络,组织施救,执行应急计划;i0`6V 02大副主甲板    现场指挥0j+y7c)h,}2k/P"03二副驾驶台    协助船长对外联系及瞭望,现场记录6e&w0c204三副主甲板/救生甲板    协助放艇/攀登网,解脱艇固定带,随艇下,操艇05水手长主甲板/救生甲板    协助解脱艇固定带,带首缆;x,j2S6D,O.`06水手一 主甲板/救生甲板    协