N12N14冷却液泵传出刺耳的咯吱声.doc

措施编号-03主题N12/N14冷却液泵传出刺耳的咯吱声认可日期(年年-月月-日日)10-2-, 轿车涉及车辆开发序列R55  R56  R57  发动机N12  N14  车身生产期(从/至)(年年-月月-日日) /生产期注释反馈(措施的所有案例至)(年年-月月-日日)投诉客户投诉有明显的刺耳咯吱声/啸叫声。这是一种频率相对较高的噪音。在某些车辆上这种噪音可能仅在短时间内发出。当发动机提升至较高转速时,咯吱声/啸叫声停止。如果在较高转速下噪音不停止,则说明可能是摩擦轮发出的噪音。参见PuMA措施"N12/N14贴合的摩擦轮产生啸叫声"。也请参见随附的声音文件。原因冷却液泵。涉及车辆装备:R55+R56+R57。措施处理客户投诉时让发动机以较高的怠速转速运行,直至发动机发热(冷却液温度约108°)。询问客户,投诉的噪音是何种类型。首先在恒定的怠速转速下检查噪音。然后提高发动机转速。此时可能有2种情况:,冷却液泵的噪音停止。是:在这种情况下,更换冷却液泵。请在随附的声音文件中了解冷却液泵咯吱声/啸叫声的范例。,咯吱声/啸叫声仍然存在。在较高转速下噪音不消失。在这种情况下,噪音并非来自于冷却液泵。更换冷却液泵无济于事。如果在较高转速下仍然能听见噪音,那么噪音可能是来自于摩擦轮。因此,接下来执行针对摩擦轮的PuMA措施:"N12/N14贴合的摩擦轮产生啸叫声"。提示:更换水泵后,务必按规定给冷却系统排气并加注至"MAX"液位。否则渗入冷却液系统的空气可能会引起冷却系统功能故障,甚至损坏发动机。参见维修说明RA1700039"给冷却系统排气并检查密封性"。故障症状