铝合金曲面零件电磁校形有限元分析.pdf

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研究生┟:糸荡掏导师┟:签名::经垡盐日期:丝么:』:多独创性声明学位论文使用授权书日期≥棚甀籇本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑’
摘要着眼于可持续发展,节约资源、减小环境污染成为世界汽车工业界亟待解决的两大问题。汽车每减重%,油耗可降低コ#ァR虼思跚崞抵亓渴墙约能源和提高燃料经济性的最基本途径之一。汽车轻量化正成为世纪汽车技术的前沿和热点。车身轻量化的主要途径之一是选用强度更高、重量更轻的新材料,例如铝合金、高强度钢材等。铝合金具有资源丰富、密度小、比强度高、压力加工性和铸造加工性好、回收利用率高等优点,被认为是世纪最富于开发和应用潜力的“绿色材料”,许多汽车厂家都将其作为研究的重点和减轻质量的理想材料。但是,铝合金在室温下成形性能差、刚度低,采用普通冲压成形工艺容易产生撕裂,卸载后回弹严重并容易发生扭曲,难以得到符合精度要求的零件。电磁成形属于高能率成形技术,它是通过高压储能电容对线圈瞬时放电产生强脉冲磁场,使坯料在冲击电磁力作用下高速成形的一种成形方法。相比其它高能率成形,它具有生产效率高、工艺重复性好、工装简单等一系列优点,可用于航空、航天、汽车制造等领域,倍受塑性加工界的重视。将电磁成形技术应用于铝合金的成形,一方面能提高铝合金的成形极限,改善回弹,实现汽车的轻量化、节能化;另一方面又能极大的提高生产效率。所以研究铝合金的电磁成形在实际生产中具有重要的意义。本文以铝合金为研究对象,采用有限元方法研究了匀压力线圈上磁场力的分布,并将此磁场力作用于板料,对铝合金曲面零件进行电磁校形。研究结果表明:匀压力线圈能在板料上产生均匀的磁压力;电磁辅助冲压后的回弹量小于普通冲压后的回弹量:在达到最佳校形效果前,随着放电能量的增加,回弹量越来越小:凸凹模间隙越大,达到最佳校形效果需要的能量越大;过大的放电能量会使板料贴模后被弹回,增大回弹。本文模拟结果与实验结果相符,对工业生产中模具的设计及参数优化具有指导意义。关键词:轻量化,铝合金,电磁成形,回弹武汉理工大学硕士学位论文
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弯曲回弹机理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.