ISO/TS16949:2002
内审员培训
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目录:
ISO/TS 16949:2002 介绍
ISO/TS16949 的目的和目标
描述ISO/TS16949的关键要求
指出ISO/TS16949要求与工具间的关系
内审的计划,执行和报告
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ISO(国际标准化组织)介绍
ISO的全称是International anization, 是国际标准化组织的简称。国际标准化组织(ISO)是由各国标准化机构(ISO成员机构)组成的世界性的联合会。制定国际标准的工作通常由ISO的技术委员会完成。各成员团体若对某项目感兴趣,就有权派代表参加为该项目而成立的技术委员会。与ISO保持联系的各国组织(官方的或非官方的)也可参加有关工作。ISO与国际电工委员会(IEC)在电工技术标准化方面保持密切合作的关系
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TS(Technical specification)的文件类型
在其它情况下,特别是当存在对标准化文件的紧急市场需求时,技术委员会可以决定发布其他类型的标准化文件:
-- ISO公布的可获得的规范(ISO/PAS)代表一项由一个ISO工作组内的技术专家达成的协议,如果它已获得至少50%委员会成员的表决通过,就可以得到公布许可。
--ISO技术规范(ISO/TS)代表一项有一个技术委员会成员达成的协议,如果它已经获得至少2/3委员会成员的表决通过,就可以获得公布许可。
对ISO/PAS或ISO/TS三年后进行评审,以决定是否在继续使用三年,或修订以成为国际标准,或撤除。对决定继续使用的ISO/PAS或ISO/TS,六年后再次评审。那时必须决定是修订成为国际标准,还是要撤除。
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ISO/TS 16949:2002是由国际汽车工作小组(IATF)与日本汽车制造商(JAMA),在ISO/TC176,质量管理和质量保证技术委员会的支持下共同编制发行的汽车行业质量管理体系技术规范。TS16949由两部分组成,方框内的文字是ISO9001:2002原文,方框外是制造商特殊要求的补充。必须表示要求,应当表示推荐。在ISO/TS 16949发布以前,全球有4个汽车行业的质量体系认证标准,分别是:
-- 美国三大汽车公司发布的QS 9000
-- 德国汽车工业协会(VDA)发布的VDA
-- 法国的EAQF
-- 意大利的AVSQ
在中国,只有QS 9000与VDA 。
由于ISO/TS 16949获得ISO成员大于2/3但小于75%的赞成票,所以未能成为国际标准,而以目前的技术规范的形式发行。
ISO/TS 16949:2002介绍
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国际汽车工作小组的组成
国际汽车工作小组(IATF)由下列汽车制造商及它们的协会组成:
(Fiat)以及意大利国家汽车工业协会(ANFIA)
(Renault),标致-雪铁龙集团及法国汽车装备产业联盟(FIEV)
(SMMT)
(BMW)、大众汽车集团(VW)以及德国汽车工业协会-质量管理中心(VDA-QMC)
(GM),包括欧宝(Opel)
(FORD)
-克莱斯勒汽车公司(DaimlerChrysler)
(AIAG)
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1. 建立旨在持续改进的质量管理体系,强调缺陷预防,减少变差和供应链中的浪费
2. 避免多重认证。(取代QS9000, ,EAQF94,AVSQ94)
ISO/TS16949是整合了上述四个质量管理体系,结合ISO9001:2002制订的。
此外,ISO/TS 16949可能将取代目前的所有汽车行业质量认证。因为,美国三大汽车公司已联合宣布QS 9000(美国汽车行业质量管理体系标准)认证将于2006年12月14日失效;德国汽车工业协会(VDA)已宣布VDA (德国汽车行业质量管理体系标准)将于2006年年底失效;法国的汽车集团也宣布2004年7月1日以后欧洲的汽车质量体系认证(法国EAQF, 意大利AVSQ, )将不再被接受。
推行TS 16949:2002的目的
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ISO/TS 16949:2002认证范围
1. 范围:适用于组织的顾客指定的产品和服务的制造现场,适用于整个汽车供应链。
2. 对ISO/TS 16949条款的删减说明:
--- 对于没有产品设计职责的组织,(设计和开发)进行删减,但允许的删减不包括对制造过程的开发。
--- 除以上说明外,组织的质
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