维修操作手册.doc

博士德配件与维修管理系统适合的客户群是:兼有配件销售和维修业务的经营单位或企业。该系统模块流程清晰、操作简单,共有3个菜单,分别是:
检测估价单
维修单
维修查询。
属性定义
维修项目定义
使用计算机管理维修业务,需要将维修作业项目逐个进行定义,比如:维修项目代码BOSS0001,专指“换机油滤芯”这个维修作业,BOSS0002,专指“换柴油滤芯”这个维修作业等。
依次单击数据维护—其他—维修项目定义,系统弹出“维修项目定义对话框”,见图
标准工时是指对外计算工费的用工时间。考核工时是公司内部掌握的用于分配维修人员奖金或考核维修人员业绩的工时,一般的,标准工时大于考核工时。
维修人员定义
依次单击数据维护—其他—维修人员定义,系统弹出“维修人员定义对话框”,见图
输入每一个维修人员编码、所属部门、工种。
在数据维护——人事档案属性定义中,也有所属部门,每一个维修人员对应的所属部门要填写一致。如果不一致,在统计维修人员业绩时,将以本菜单的所属部门为准进行统计。
工时费率定义
工时就是工作花费的时间,工时费率就是每个小时多少工钱。
依次单击数据维护—其他—工时费率定义,系统弹出“工时费率定义对话框”,见图
检测估价单
一般的,正规的或负责任的修理厂在修理车辆送来时,都先对车辆进行登记,包括车辆所属单位、联系人、送车人、车型、牌照号码、故障问题等。然后,根据用户的描述对车辆进行检查,看零件是否有坏掉的或该换的,是否需要保养等。根据检车情况,出具检车估价单,该清单核算出了需要更换的配件总价值和用工的工时费。用户在现场的,立即同用户交换意见,是否同意检车估价单。如果同意,立即将检车估价单生成维修单,如果不同意,用户可以在检车估价单上签署意见后, 生成维修单再做修改。
当然,有的修理厂省略了检车估价单这道程序,直接做维修单,也是可以的。
依次点击维修管理——检测估价单,弹出“检测估价单录入对话框”。单击新建,系统给出检车单号、日期,选择录入客户编码或联系人等,依次输入送车人、车型、牌照、故障问题等,见下图

在上图中,上半部分为零配件的检测情况,下半部分为维修的项目内容和工时费情况。录入方法参照博士德配件经营管理系统有关章节。
在实际维修工作中,检测结果出来后,维修单位一般要和车主交换意见。比如哪些配件坏了,需要更换,哪些配件可以修理等。该更换的配件,如果用户坚持不更换,可以在打印出的检测估价单上让用户签署意见,为以后保修出现纠纷时提供必要的证据。
在上图中,单击设置,弹出“检车单设置对话框”,见下图
在该对话框中,材料默认价格是指给用户维修所用的材料价格,可以选择调整。工时收费标准是指收取客户多少工钱。
维修单
车主同意检车估价单后,单击生成维修单,系统自动给出维修单,见上图
维修工作完毕后,单击出库,系统会自动记录库存商品明细帐