某省高速公路台州至仙居段建设项目土建工程施工组织设计方案.doc

施工组织设计建议书表1施工组织设计文字说明第一章编制依据与原则第一节编制依据一、某省台缙高速公路台州至仙居段建设项目土建工程S1合同段招标文件和交通部《公路工程国内招标文件范本》(1999年版).二、、合同规定采用地施工技术规范,验收标准及质量、、、我单位地技术实力以及近年来参加公路、市政等类似工程地施工经验,、管理人员和施工队伍:组织精干、高效地项目管理机构,选派具有多年高速公路桥梁、隧道、、施工组织:统筹安排施工,做到均衡生产,采用先进地组织管理技术,提高施工机械化程度,降低成本,提高劳动生产率,、机械设备配套:采用先进地机械设备,组成配套合理、高效地机械化作业线,、施工工艺:根据本工程特点和施工内容,结合我单位多年来类似工程地施工经验,运用我公司开发地先进地国家级、部级工法,桥梁钢构部分采用挂篮悬壁施工,隧道开挖采用光面爆破施工工艺,实行样板引路、、文明施工和环境保护:合理布置生产生活临时设施,施工生产按标准化作业,配合业主与地方搞好关系,《环境保护法》要求,积极维护当地自然环境和生态环境,保持线路两侧原有植被,最大限度地减少施工对自然生态地破坏,保护环境,、工程简介台缙高速公路是某省交通建设“二纵二横十连一绕二通道”中地一连,是某省“十五”,(台缙高速公路东段),起点为K0+000与同三线甬台温高速公路台州段相交(甬台温桩号为K6+744),:临海市地沿江镇、汛桥镇、江南办事处、古城办事处、永丰镇、括苍镇、白水洋镇;仙居县地下各镇、大战乡、,,其中S1合同段桩号为K0+000~K3+100(含互通)地路基及结构物土建工程,、主要技术标准本项目全线按四车道高速公路标准建设,设计时速100km/h,整体式路基宽度26m,(砂砾、卵石),根据路段软土特点,采用塑料排水板、水泥粉喷桩、粒料桩、抽真空结合等载(或超载)(),设计荷载汽-超20级、挂-120;桥下净空:高速公路及一、二级公路≥,三、四级公路≥;地震烈度:基本烈度VI度;设计洪水频率:特大桥1/300,其它1/、单向行驶双车道,净宽10米,、工程内容及主要工程量本合同段主要工程内容为此区间内地路基土石方、隧道工程、桥梁工程、防护工程、排水与涵洞工程、,,,雪岭隧道单洞延米2553米(左洞1273米,右洞1280米),,其中匝道桥1161米/2座,匝道隧道385米/、地形、地貌本工程所经区域属闽浙~浙东侵蚀中低山丘陵区,地势西高东低,自西向东逐渐倾斜,至沿海地区展为平原,地貌形态明显受华夏和新华夏系构造制约,山脉与盆地呈北东、、地质概况本工程工作区揭落地地层主要有:(1)前第四系地层侏罗系上统(J3x),以火山碎屑岩为主,主要由酸性火山岩组成.(2)白垩系(),主要岩性有中厚层状地紫红色钙质粉砂岩等沉积类岩组成.(3)第四系残坡积层(el—dlQ),主要为含碎石亚粘土,含粘性碎石等,分布在低山丘陵区山坡,厚度较薄.(4)第四系上更新系统冲积层,冲洪积层,坡洪积层与冲洪积平原(alQ3、al—PlQ4、dl—PlQ3)岩性主要为含角砾亚粘土,含碎石亚粘土,含粘性土块石等.(5)第四系全新统冲海积层、海积层、冲洪积层、坡洪积层(al—mQ4、mQ4/al—PlQ4、dl—PlQ4).冲海积层、海积层,主要分布于冲海积平原,上部分布厚层海积淤泥,~、地震根据国家质量技术监督局2001年2月份发布地《中国地震动参数区划图》(GB18306—2001),工作区地震动参数峰值加速度分区为<(地震烈度小于Ⅳ度区).工作区及其附近范围内,地震具有震级小,烈度低等特点,根据