马自达M6睿翼车间手册上册(发动机)7.pdf

E-WLC- 22 ページ 2008年11月11日火曜日午後5時38分
车载诊断[L8, LF, L5]
诊断程序
步骤检查措施
1 确认冻结帧数据,诊断监测测试结果已被记录是执行下一步。
•冻结帧数据是否已被记录? 否在修理通知单上记录下冻结帧,然后转至下一步。
2 确认可提供的相关服务信息是根据可获得的维修信息进行维修或诊断。
•确认相关维修信息的可得性。如果未对汽车进行修理,则执行下一步骤。
•是否有任何相关维修信息? 否执行下一步。
3 检查有关待定码或各个已储存的 DTC 是执行相应的 DTC 故障检修程序。
•关闭点火开关, 然后开启( 发动机关闭)。(参见 01-02-11 DTC 表[L8, LF, L5]。)
•利用 M-MDS 确认相关待定码或已存储的 DTC。否执行下一步。
•是否有 DTC P0031:00 或 P0032:00?
4 确定冻结帧数据的触发 DTC 是执行下一步。
• FREEZE FRAME DATA 是否显示 DTC P0030:00? 否转至故障检修的冻结帧数据上的 DTC。
(参见 01-02-11 DTC 表[L8, LF, L5]。)
5 检查传感器连接器是否接触不良是维修或更换接线端和/ 或连接器, 之后前进至步骤 11。
•把点火开关转至 OFF 位置。否执行下一步。
•断开 A/F 传感器连接器.
•检查是否存在连接不良( 例如销钉损坏/ 拔出、
腐蚀)。
•是否存在故障?
6 检查 A/F 传感器加热器控制电路有无接地短路。是修理或更换接地短路,然后执行第 11 步。
• A/F 传感器连接器断开。否执行下一步。
•检查接触不良(例如销钉损坏/ 拉出,腐蚀)。
•是否有连续性?
7 检查 A/F 传感器电路是否断路是执行下一步。
• A/F 传感器和 PCM 连接器未连接否修理或更换开路,然后执行第 11 步。
•按照线束侧接线端处的电路测试连续性。
— A/F 传感器接线端 E 与 PCM 接线端 2A 之间
— A/F 传感器接线端 D 与 PCM 接线端 2AC 之间
•是否有连续性?
8 检查 A/F 传感器加热器控制电路是否对电源短路是修理或更换与电源间的短路,然后执行第下一步。
• A/F 传感器和 PCM 连接器未连接否执行下一步。
•测量 A/F 传感器接线端 E ( 线束侧) 与车身搭铁
之间的电压。
•电压是否大于 V?
9 检查 PCM 连接器是否存在不良连接是维修或更换接线端和/ 或连接器, 之后前进至步骤 11。
•把点火开关转至 OFF 位置。否执行下一步。
•断开 PCM 连接器。
•检查是否存在连接不良( 例如销钉损坏/ 拔出、
腐蚀)。
•是否存在故障?
10 检查 A/F 传感器加热器是更换 A/F 传感器, 之后前进到步骤 11。
•检查 A/F 传感器加热器(参见 01-40-28 空燃比(A/F) 传感器、加热式氧传感器
(参见 01-40-29 空燃比(A/F) 传感器、加(HO2S) 拆卸/ 安装[L8, LF, L5]。)
热式氧传感器(