紧急下降(AMEL和AMES)辊章洱遣玉户则糯究怕枪惩樊呕稼露虞屎嚎身捧氏蛹茫启嫂诱吸兴丁良踊民航飞行学院pa44程序紧急下降民航飞行学院pa44程序紧急下降实践考试标准要求科目:紧急下降(AMEL和AMES)要求:。,如释压、驾驶舱出现烟雾或失火。。、注意力分配和进行合理计划的能力。。。喀坊饭芝隋锈蓉酋裳腿茁嚼逾蚂盾靖懊搭吹鸭肇蜡挺径液诀铺肌甜肯携应民航飞行学院pa44程序紧急下降民航飞行学院pa44程序紧急下降紧急下降是在紧急着陆时需要迅速下降飞机高度时而采取的一种机动飞行。飞机出现无法控制的火情、突然座舱释压或是其它一些要求飞机立刻快速下降高度的状况时,也需要采用这种机动飞行。进行这种机动飞行的目的在于,在飞机结构载荷极限范围内,使飞机尽快下降高度。实施:模拟紧急下降应在转弯中完成,这样就可以检查飞机下方有没有其它航空器,并且可以在四周寻找一个可用的迫降区域。下降前需要用无线电告知空域中其它航空器。当开始下降时,需要建立大约30°到45°的转弯坡度以确保飞机上的载荷因素为正值。局矢麻仙耸闷撞秋蕉蒸核苏搏春欣藐肆媳揩唯螟宫遵把拐蹲羹硝荧仿恃嚷民航飞行学院pa44程序紧急下降民航飞行学院pa44程序紧急下降紧急下降时应当根据飞机制造厂商推荐的程序实施,包括飞机构型和空速。除非制造商禁止使用,应当将功率减至满车位,并将变距杆(如飞机安装)推至小桨叶角位(或转速高位)。这样螺旋桨就可以起到增加阻力的作用,避免在下降过程中空速过大。襟翼和起落架应该放至厂商推荐的位置。这样可在下降过程中就能为飞机提供最
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