IP组网方式在动力环境监控系统中.doc

南京移动动力环境监控系统
——IP组网方式
设计单位:南京紫图科技有限公司
2006年05月08日
目录
1、概述………………………………………………..3
2、摘要…………………………………………………3
3、动环监控组网回顾………………………………..4
4、IP组网方案的实现………………………………..5
5、IP组网方式的出现………………………………..10
6、费用测算…………………………………………….11
IP组网方式在动力环境监控系统中的运用
一、概述:
随着移动通信业的高速发展,通信网络规模越来越大,技术也日趋复杂,为确保整个网络的正常、有效地运行,网络的维护工作量急速增加,而员工数量必须实现零增长,这给整个移动通信行业提出了一个十分紧迫且必须及时解决的问题,即网络的集中管理问题。由于网管系统的及时上马,为网络的集中维护和综合业务管理提供有力支持,并在实际的应用中为移动通信部门解决了不少问题。尽管如此,通信机房及基站仍然还不能实现无人值守,因此,通信机房和基站动力设备、环境的集中监控和管理就日显重要。南京紫图科技技术有限公司提供的串口服务器为真正实现移动机房和基站的无人值守,并建立符合网络高速发展的运行维护体系提供强有力的物质基础和保障。
通过串口服务器为用户机房集中监控系统提供一种较为全面、完整和一致的解决方案,目的是对分散、面广的各个独立的电源系统和机房环境参数进行遥测、遥信和遥控,监视各个系统和设备的运行状态,监视机房环境状态,记录和处理有关数据,及时侦测故障并通知相关人员处理,从而实现交换机房和局站的少人或无人值守,提高通信电源系统的可靠性和通信设备的安全性。同时系统可根据用户的需要任意组合,建立与用户相适应的移动运营维护新模式。
二、摘要:
本文主要介绍江苏移动南京分公司利用IP组网方式对现有动力环境系统2M抽64K时隙组网方式进行改造的例子,分析IP组网方式与传统组网方式在可靠性、成本、扩充能力、实用面四个方面区别。达到对监控系统实际应用经验的交流,降低投资成本,提高维护效率之目的。
关键词:组网、IP方式、基站、采集方式、传输。
三、组网方式回顾:
动力环境监控系统可以使用的传输资源有很多,如;DDN、97网、专线、2M等,南京移动公司98年在安装动力环境监控系统时,因受传输资源的限制,决定采用2M中抽取1个64K时隙进行数据传输,将不用的时隙还回交换机使用,2M接口形式是非平衡接口,采用一对75Ω的同轴电缆,一根收,一根发,接口形状为BNC。前期工程系统底端信号采用插入2M方式上传到收敛点,后期工程考虑到BNC头焊接不好影响通信传输信号改为终端方式上传到收敛点,收敛点通过DCM2000板把2M中1个时隙,如31时隙信号抽取出来,利用多串口线、多串口卡(C320)和计算机(前置机)连接,在前置机上配置相应驱动程序、监控主机软件、配置工具软件等,达到数据采集、处理、上报、控制功能。
江苏移动整个动力环境监控系统的网络结构是按大局域网进行连接的,即各监控级自上而下逐级汇接,每个监控中心均按辐射方式与若干下级监控节点连接,形成一点对多点的监控系统。最低的监控级与所监控的设备相连接。随着动力环境监控系统日益庞大,监控传输依赖基站2M抽时隙方式的弊端也日渐显现,如:系统接地不好、DCM异常、BNC头虚焊等影响通话质量;基站通信收敛点调整易造成监控中断;转接设备过多监控调测、维护困难;监控收敛点过于集中不利于监控设备安装等,迫使我们需要将原来的组网方式过渡至一种全新的组网方式。
DXC组网方式尝试:
节点和中心增加DXC和数据上网器DCU,,也没有接口转来转去的麻烦,但是它的工作原理是对E1中的时隙进行交叉连接,即1时隙对应A基站,2时隙对应B基站,在工程调试中如资料不清,配置时易把时隙弄错,造成1时隙对应B基站。且由于无网管,一旦某个DXC出现问题,会影响所有下挂的基站,造成今后维护管理困难。
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动力环境监控使用IP方式,通过单独2M开通,环境监控基站端开始独立组网,和大网完全分开。每个基站接入只需占用一条至节点的2M电路,通过节点收敛后,利用一条2M电路传送至中心,大量减少了中心机房的DCM2000、DDF架等设备数量。
动力环境监控使用IP方式最大的困难在于需要占用大量的传输资源。如今,随着自建传输的建设,南京移动已具备了相对丰富的传输资源,监控系统采用独立传输,在物理上与无线网络彻底分离已成为了可能。
动力环境监控使用IP方式的原理图如下:
图一为IP传输中心设备组成及网络架构
155M SDH
SDH
环境监控设备
16*2M转以太网转换器