免开关速腾胎压监测安装原理及方法.doc

免开关速腾胎压监测安装原理及方法恢复速腾胎压监测功能有两种方法,第一种是加装胎压监测开关,第二种是共用ESP开关,两种方法均有很多成功的例子。第二种方法的详细步骤见HSYW的帖子:/bbs/?tid=9726518&extra=&page=1。我在仔细学****HSYW及其他网友帖子,并向HSYW网友多次请教后,成功恢复的,在此向HSYW网友表示衷心的感谢。HSYW帖子中安装方法已经讲得非常详细,我在此做一点补充,以方便大家自己动手安装。一、原理及安全性因为HSYW的帖子中所阐述的共用ESP开关原理线路图看起来有些复杂,使不少网友对第二种方法的安全性存在一些顾虑,担心共用ESP开关可能会影响ESP功能,甚至损坏ABS系统。为了便于大家理解,我画了一个简易图。可以看出,第一种方法中,ESP开关/ESP系统和胎压监测开关/胎压监测系统并联,相互独立;第二种方法中,除了共用ESP开关,两个系统仍然并联,相互独立,只是通过长按ESP开关初始化胎压监测系统,短按打开/关闭ESP系统。另外,ESP开关所控制的电路只是用于打开关闭这两个系统,ESP开关只有在按下的时候才通电,所以长按初始化胎压监测系统,然后短按打开ESP系统后,这两条线路均不通电,ESP系统和胎压监测系统独立工作,互不干扰。因此,两种胎压监测恢复方法的原理相同,安全性也相同。点击查看原图()10-09-2522:08二、所用工具点击查看原图()10-09-2522:101、插针/接线:,插针末端加了防水塞,以防进水。点击查看原图()10-09-2522:102、剪刀:用于破1中的接线,剪线头。3、回形针:顶开27号插孔中的塞子。4、大头针:将13号插孔中插针取出来是本方法的难点,而圆形的大头针在插孔中易来回滑动,无法方便地将插针倒钩按下。我用锤子在大头针头部砸几下,将头部砸扁,然后在水泥地板上磨几下,让周边平滑。大头针尾部用胶布裹起来,用起来手不疼。两根大头针用一根线连起来,操作时可将线在管子上绕一圈,免得不小心大头针掉到发动机舱中。点击查看原图()10-09-2522:075、小螺丝刀:用于拨ABS插座中的紫色开关。6、胎压监测开关安装手册:将网上相关帖子整合起来,打印成册,安装前多学****几遍,安装时一步一步对照着来。7、VCDS软件及电脑连接线。三、代码修改1、手提电脑上安装VCDS软件及驱动(可在家中完成)。2、将连接线插到汽车接口上,对好位置边左右摆动边插进去。3、打开汽车电源,不用发动。4、打开手提电脑,将连接线连接手提电脑。5、打开VCDS软件,测试并与汽车建立通讯。6、修改代码,点执行后,仪表盘上胎压监测图标会亮一下。7、退出VCDS软件,关闭汽车电源,拔下连接线。8、重新打开汽车电源,自检时出现胎压监测图标,表示代码修改成功。四、胎压监测安装HSYW的帖子中已有详细说明,这里不再一步一步重复,只说说关键几点。1、整个安装过程一定要在断电的状态下完成;注意不同车型接线号不同,,连接13和27号。2、拔下ABS开关时,我是徒手直接拔的,感觉很轻松。3、安装最难的是拔下13号插针。所谓工欲善其事,必先利其器。我用砸扁的大头针插入插孔,并将食指卡在两根大头针之间压下去,很轻松的就将13号插针拔出来了,一次性成功,只用了几秒钟时间,真是不敢相信,所以这一步做好工具是关键!4、将接线在13号插针上绕两圈,固定好,用剪刀剪掉多余线头。不用绕太多圈,否则粗了插回插孔时费力。5、插针插回插孔时,一定要插到底,就是插针头部和其他插针在同一平面上,我听到插到底是会发出一声很轻的声音。如果不插到底,紫色开关无法完全复位。我整个安装时间不超过30分钟。五、一点心得只要你能开车,你就能自己安装,不要担心会弄坏汽车,要有信心。但是安装前一定要仔细学****做好充分准备,特别是大头针要砸扁打磨平滑,切不可野蛮操作。我第一次安装时,没有大头针,用了没有处理的回形针,折腾了几次没有完成,就停下来没有继续野蛮操作。速腾胎压监测功能的安装一汽大众速腾胎压监测功能的安装方法 速腾胎压监测功能的安装此车本来就带这个,只需要软件改一下编码即可。现在恢复胎压监测功能有三种方法:1、购买胎压监测开关。2、无需购买开关,共用ESP开关(长按ESP开关2秒即可激活或复位胎压监测功能)。3、只需一根电线即可。一头接ABS插座的27口,需要的时候,另一头接电瓶正极2秒。再来说一下胎压监测恢复方法,使用5053线修改ABS的编码,即如果编码是0021121,改成0004737,如果编码是0021122,那就改成0004738后,ST就具有胎压监功能,但还需要激活,方法是:使ABS插座中的27口接一下电瓶的正极2秒即可!!