散货船结构简介.pptx

1主要内容一、散货船类型二、散货船结构及强度概述三、单壳散货船结构及布置特点四、双壳散货船结构及布置特点五、高应力区域要点及案例2一、散货船类型散货船概况什么是散货船?散货船通常为专门散装运输谷物、煤炭、矿砂、水泥、化肥、卷筒钢板、废钢铁、纸浆、重货等散货的船舶。根据不同航线、运输的货物以其中一、两种为主。包括诸如矿砂船和兼装船等船型。3一、散货船类型散货船定义(1)根据SOLAS公约的定义:散货船系指在货物处所中通常建有单层甲板、顶边舱和底边舱,且主要用于运输散装干货的船舶。这里散装干货也就是我们通常所说的固体散装货物,固体散装货物系指除液体或气体外,粉状、颗粒状或任何较大块物质构成的货物,其一般是均匀的,可直接装进装货处所而无需用任何形式的容器盛装。4一、散货船类型(S规范定义:散货船系指主要用于运输散装干货的船舶。根据散货船舷侧结构形式,散货船又可分为:单舷侧结构或双舷侧结构散货船。综合上述目前散货船通常是指:货舱区域内通常建有单层甲板、双层底、底边舱、顶边舱以及单舷侧或双舷侧结构,主要用于装运散装干货的船舶5一、散货船类型典型的散货船有以下几种船型:(1)20万吨以上超大型散货船(VLOC):仅用于煤炭和铁矿石的远距离运输。(2)好望角型散货船(Capesizebulkcarrier):载重量在15万吨左右的散货船,该船型以运输铁矿石为主,由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河,需绕行好望角和合恩角。6一、散货船类型(3)巴拿马型散货船(Panamaxbulkcarrier):在满载情况下可通过巴拿马运河的最大型散货船,,。根据需要,调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量,该型船载重量一般在6-。7一、散货船类型(4)超巴拿马型散货船(PostPanamaxbulkcarrier):载重吨约93,000吨,船宽38米,是按照巴拿马运河扩建工程设计的船型。(5)灵便型散货船(Handysizebulkcarrier):载重量在2-5万吨左右的散货船,其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船(Handymaxbulkcarrier)。具有较强的对航道、运河及港口的适应性。8一、散货船类型(6)根据一些地区性港口条件的限制还有一些特殊尺寸规范的散货船,比较有代表性的是Kamsarmax,该型船最大长度为229m,这是为满足在西非圭亚那的Kamsarin港进出和装卸设计的,因为那里盛产矾土。此外,还有Setouchmax(日本-、),Dunkirkmax(法国-长度289m、宽度45m),9一、散货船类型和Newcastlemax(澳大利亚-宽度47m)。Lakebulkcarrier(经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船,尺度上要满足圣劳伦斯水道通航要求,长度<,型宽<,且桥楼任何部分不得伸出船体外,吃水不得超过各大水域最大允许吃水,)。10一、散货船类型(7)由于船型受到港口和航道水深的制约,出现了浅吃水肥大型船和超浅吃水肥大型船(B/),这种船型与常规型船舶相比,在吃水受到制约的情况下,同样的船长能极大地提高载重量,其经济性好,但随着航道的整治,如果吃水不再受到制约,那么该船型的经济性是比不上常规型船舶的,所以总将被常规型船舶所取代。。