国内航行海船法定检验技术规则》(2011)2012修.doc

国内航行海船法定检验技术规则(2012年修改通报)国内航行海船法定检验技术规则第4篇第3章相关条款修订如下:新增“新增“(7)自2013年9月1日起,船舶配备救生筏换新时,救生筏应为自扶正救生筏(额定乘员6人及以下的救生筏除外)或为带顶篷的两面可用救生筏。”新增,救生筏可使用两面可用救生筏替代。删除原条款号“:(1)除另有规定外,货船的救生设备应按本条的规定配备。(2)航行于远海航区的货船,救生艇筏应按下列要求配备:①所有油船、化学品液货船和气体运输船和船长L≥85m的其他货船,应不低于按下表油船/化学品液货船/气体运输船/船长L≥85m的其他货船救生设备的配备(%)表全封闭救生艇气胀救生筏*救助艇附加救生筏(存放间距>100m)总容量(%)每舷100100(可舷对舷转移)1艘(不计入总容量)1或2只(见(5))(不计入总容量)300每舷100(不可转移)400或自由降落救生艇气胀救生筏**救助艇附加救生筏(存放间距>100m)总容量(%)100每舷1001艘(不计入总容量)1或2只(见(5))(不计入总容量)300*应视登乘位置距最轻载航行水线的高度,按本章**每舷至少配1只气胀式救生筏,其容量应能容纳船上总人数,并且至少船舶一舷的救生筏应使用降落设备。②对化学品液货船和气体运输船,如载运散发有毒蒸汽或毒气的货物参见《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》第17章以及《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》第19章中紧急脱险需加呼吸保护的货品。,其救生艇应为有自备空气补给系统的救生艇。③对油船、化学品液货船和气体运输船,如载运闪点不超过60°C(闭杯试验)的货物,其救生艇应为耐火救生艇。④除油船、化学品液货船和气体运输船外的其他L<85m的货船,(2)④的规定配备。L<85m的货船救生设备的配备(%)表气胀救生筏*救助艇总容量(%)每舷100(可舷对舷转移)1艘200每舷150(不可转移)300*任何一只救生筏掉失或不能使用时,每舷可供使用的救生筏应为100%,且应视登乘位置距最轻载航行水线的高度,按本章(3)航行于近海航区的货船,救生艇筏应按下列要求配备:①对L>45m的油船、化学品液货船和气体运输船和船长L≥85m的其他货船,应不低于按上述②除油船、化学品液货船和气体运输船外的其他45m<L<85m的货船,应不低于按上述表③对L≤45m的货船(包括油船、化学品液货船和气体运输船),除下述④至⑥另有规定外,应不低于按下表L≤45m的货船救生设备的配备(%)表气胀救生筏*总容量(%)每舷100(可舷对舷转移)200每舷150(不可转移)300*应视登乘位置距最轻载航行水线的高度,按本章④对L≤45m的化学品液货船和气体运输船,如载运散发有毒蒸汽或毒气的货物参见《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》第17章以及《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》第19章中紧急脱险需加呼吸保护的货品。,应在每舷配备经认可的有自备空气补给系统的能容纳船上总人数的救生艇。此外,全船还应配备1艘救助艇和能容纳船上总人数50%的气胀式救生筏。⑤对L≤45m的油船、化学品液货船和气体运输船,如载运闪点不超过60°C(闭杯试验)的货物,应在每舷配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。此外,全船还应配备1艘救助艇和