第7章 过盈联接.ppt

第七章 过盈联接一、过盈联接(interferencefitjoint)的类型及应用1、无辅助件过盈联接完全靠被联接件本身的过盈配合来实现,一为包容件,另一为被包容件,配合面通常为圆柱面,也有圆锥面;车轴与车轮、齿圈与轮芯、滚动轴承与轴等。2、有辅助件过盈配合联接靠辅助件把被联接件联接在一起。此法已逐渐被螺纹联接所替代。扣紧板、扣紧环Date1二、过盈配合联接的工作原理特点:构造简单定心性好承载能力高在振动下能可靠工作装配困难。轴径d1大于孔径dDate2三、过盈联接的装配方法1、压入法利用压力机直接把被包容件压入包容件,在压入过程中,配合表面微观不平度的峰尖会受到擦伤或压平。2、温差法加热包容件(或冷却被包容件)。用于被联接件的配合尺寸和过盈量不大的场合。用于联接要求高、载荷较大的场合。加热法用于较大配合直径冷却法用于较小配合直径Date3四、过盈联接的设计计算计算所需的压力和过盈量;校核联接的强度。1、配合面间所需的径向压力p(1)传递轴向力F不产生轴向滑移的条件:F≤Ff=Apf=dlpf所需的径向压力p:d——配合面直径f——摩擦系数l——配合面长度Date4(2)传递扭矩T周向不滑移条件:T≤Mf=dlpf×=d2lpf所需的径向压力p:(3)同时承受轴向力F和扭矩T不产生轴向滑移和周向滑移,所需经向压力:Date52、最小过盈量d—配合面公称直径,mmp—配合面比压,MpaE1、E2—材料的拉压弹性模量,MpaC1、C2—被包容件和包容件的刚性系数d1、d2—被包容件的内径和包容件的外径μ1、μ2—被包容件和包容件的波桑比温差法装配的最小过盈量:Date6压入法装配δmin=Δmin+2u=Δmin+(Rz1+Rz2)2u——配合面被擦去部分的高度之和,μmRz1、Rz2——配合表面微观不平度的十点高度,μmDate73、强度计算一是联接的强度;二是联接零件本身的强度计算①、由最大δmax求得最大pmax压入法装配,为δmax-2uDate8②对于脆性材料③对于塑性材料考核承受最大应力的表层是否处于弹性变形被包容件:包容件:被包容件内表层:主要失效形式是包容件内表层断裂Date94、装拆压力最大压入力发生在压入终了时Fi=fπdlpmax最大压出力发生在压出开始时Fo=(~)Fi=(~)fπdlpmax包容件内表层:Date10