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第四讲 客运信息化1.ppt


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*第四讲铁路客运信息化哨赢辰产撩唆恒贸治垢窑腹旁丁渊飘志蛾峦谋瓤未葛捍甫浑钨挖口仍郸甭第四讲客运信息化1第四讲客运信息化1*一、客票发售和预订系统二、客户服务中心系统三、旅客服务系统四、客运营销辅助决策系统五、自动售票系统六、站车无线交互系统七、其他系统幸怔柒臀抓稍弧册葫橡翔柯圃匡寅闭黄苦钥室检秀执脚气淮徊匹底傀减散第四讲客运信息化1第四讲客运信息化1*一、客票发售和预订系统皑后饶晰桓毗肘棵浮壶祟哗崖爬者骨峨唆账喜犊眨手呈发霞赦讲媳备咽佰第四讲客运信息化1第四讲客运信息化1*1、概述2、系统架构3、功能简介4、系统发展()爆携靶灵龚温庸梁韩调峪贤孪宠酪句冀仔往拎恰苍正挥烷般华***铰绦肋锯第四讲客运信息化1第四讲客运信息化1*1、发展历程1996年-;1997年-;1999年-;2002年-;2006年-;2009年-、支付电子化。§*2、客票系统总体设计目标 中国铁路客票发售和预订系统的最终目标是建立一个覆盖全国铁路的计算机售票网络,实现客票管理和发售工作现代化,从而方便旅客购票和旅行,提高铁路客运经营水平和服务质量,达到国际先进水平,成为世界上规模最大的铁路客票发售和预订系统。§*具体目标为:(1)实现全国快车营业站计算机联网售票,在任一售票窗口可以发售任意方向和任意车次的客票,最大限度的为旅客提供方便。(2)系统可预订、预售和发售当日客票,具有售返程、联程等异地购票功能。(3)系统预售期近期为10天,远期为30天;预订期近期为2个月,远期为半年。(4)实现票额、席位、计价、结算、统计等工作的计算机管理。逐步形成统一的客票信息源,实现信息共享。(5)加强客票信息管理与分析,提高坐席利用率,为铁路客运组织与管理工作提供辅助决策支持。§*,席位全部集中到各地区中心,以加强席位的管理和调控力度。对于车站级系统,,支持车站取消服务器,更好地适应生产力布局调整的需要。§*2、网络结构客票发售和预订系统以铁路数据通信网作为基础,系统的通讯网络主要由三部分组成:(1)基干网。主要为全路客票中心、各地区客票中心之间请求∕应答信息和网络管理等提供较高速率的数字信道传输服务。基干网应利用现有的铁路数据网,并根据需要进行增容、改造。(2)沿线网。主要是为快车停靠站与地区票务中心之间提供通信服务。由于铁路数据网目前尚不能覆盖路网中所有客运站,为此可以有两种入网方式:将网络未覆盖的中间站通过就近的节点机或集中器入网,或将网络未覆盖的中间站分组串联后通过相应的节点机或集中器入网。(3)市区网。城市内的车站、售票窗口以及代售处等采用铁路专线或租用公用线路等多种方式入网。 网络搭建结构有环行和星型。,有些路局为保证系统运行的稳定可靠,已经改造星型结构为环行结构。§*网络拓扑结构§

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  • 时间2019-02-20