成都到厦门高铁计划.docx

成都到厦门高铁计划通车日期或计划通车日期绿色底色代表已建成通车铁路上海与南京之间的沪宁高速铁路城际客运系统主要是建设于各大都市圈内部的快速轨道交通,可视为距离较短、也不属于“四纵四横”客运专线网络的高速铁路,时速均达到200~250公里或者300公里以上。客运专线及城际铁路两者的另一主要分别是,城际铁路必定是仅供客车运行的高速客运通道,作用是缓解原客货混跑线的压力,但客运专线在建成后近期有可能依然是客货混跑线路,因为部分客运专线是建设在原先没有铁路通过的地区。通车日期或计划通车日期:绿色底色代表已建成通车铁路柳南城际铁路哈齐城际铁路郑焦城际铁路郑开城际铁路 208 XX00XX350XX50250XX002300 N/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/AN/A XX/12/27XX/07/05XX/12/29XX/12/29XX/12/29XX/03/17XX/03/21XX/03/22XX/03/17预计XX预计XX预计XXXX/03/17预计XXXX/06/30XX/10/30 N/AN/AN/AN/A XXXXXXXXXX 郑许城际铁路青荣城际铁路津保城际铁路成渝客运专线丹大城际铁路京唐城际铁路京张城际铁路渝万城际铁路沈丹城际铁路 XX/09/30XXXXXXXXXXXX XX/03N/AN/AN/A2020 广清城际轨道交通 68 长株潭3+5城际铁路吉珲客运专线苏嘉城际铁路西渝客运专线哈佳城际铁路哈牡城际铁路 1XX78N/AN/A344N/A N/AN/AN/A 无锡至成都高铁时刻表公布最快14个半小时可达 AAXX年5月30日07:21:18扬子晚报222条评论-+ 扬子晚报5月3日曾报道,南京到成都、重庆等地7月拟有动车组列车通达。日前,列车时刻表已出炉。早上坐上动车,晚上就能到达成都吃上麻辣火锅;或者晚上坐上动卧睡一觉,早上就能到达成都喝个早茶,这样的日子,并不遥远了。7月1日起,南京到成都最快12小时54分就可以到达、南京到重庆10小时50分可以到达、南京到厦门8小时13分可以到达。不过目前票价尚未出台,想买车票也还得再等等。扬子晚报记者宋南飞南京——成都以前需要一天半,现在可夕发朝至作为我国“四纵四横”快速铁路网中的重要一横,沪汉蓉铁路大通道全长XX多公里,由上海出发向西,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。由于分段建设,此前这条铁路的上海到武汉段、武汉到宜昌段等线路均已开通动车,“卡脖子”路段主要是重庆至湖北利川段。XX年年底,尽管从上海到重庆、成都的铁路全线贯通,但是宜昌到恩施的利川段,属于宜万铁路,时速达不到每小时200公里的要求,实际只能跑每小时120公里。铁路专家曾指出,宜万铁路地质条件复杂,目前经过大半年的运行后,再开动车是可以的。但是宜万铁路段(宜昌到利川)段,仍不可能跑每小时200公里。记者从铁路部门获悉,经过半年来的准备,今年7月1日起实施的调图方案中,上海、杭州、南京等地至成都和重庆的动车开行计划确定。届时,上海虹桥到成都东开行1对动车组列车,车次为D2206/7次;上海虹桥到重庆北开行1对动车组列车,车次为D2216/7次;杭州东到成都东开行1对动车组列车,南京南到成都东1对动车组列车。其中,南京南到成都东的动车组列车运行时间分别为:13小时17分,12小时54分,13小时12分。南京到重庆的列车动车组运行时间为10小时50分。南京到成都的动卧运行时间为13小时16分。而目前南京到成都一共5趟列车,运行时间大部分都在24小时以上,运行时间最长的31小时49分。而动车开通后,南京到成都最快的动车D2222/3次12小时54分可达,运行时间缩短了近20小时。中国最科学、最前瞻、最完善的高速铁路网规划方案:本规划分两期---------近中期:五纵六横七连线:从XX年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏;照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案。五纵是: ①哈沪线:哈尔滨—扶余—长春—四平南—沈阳—营口—大连------;烟台—青岛—日照—连云港—盐城—南通—上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点间直连。②京沪线:北京—天津—沧州—德州—济南西—济宁—徐州—蚌埠—南京—无锡—上海—浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。③京港线:北京—保定—石家庄—邯郸北—安阳南—郑州—漯河—信阳北—武汉—岳阳—长沙南—衡阳—郴州—韶关—广州—深圳—九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。④集昆线:集宁—大