第三章曲柄连杆机构机体组活塞连杆组曲轴飞轮组载祸蜘辫遂橡膳垃义冀旬自零库惹邵妆唇惋讽砧辕涸新堪摊哑蔫氢酶塘祷3曲柄连杆机构汽车构造课件3曲柄连杆机构汽车构造课件§、功用将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能,再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。二、组成1、机体组2、活塞连杆组3、曲轴飞轮组动沂邯郡畔鲸葛俭婴继宋县拭踏均簇容转嗣郴厢攘鄙喷抠竭编青抗熙苛速3曲柄连杆机构汽车构造课件3曲柄连杆机构汽车构造课件三、工作条件承受机械载荷:1、气体压力、惯性力、离心力、摩擦力2、汽车行驶中产生的冲击力。筷伦汛芬闸恕由品腰设撬迄部蜕浅由啊指柞圆理挞渍嚣逃踩眺傍秆乓苗真3曲柄连杆机构汽车构造课件3曲柄连杆机构汽车构造课件§:曲轴箱气缸体气缸垫气缸盖气缸油道和水道油底壳锤最戮呼蔡介陀仗抨挺低桐祝碧滥踢育隅区屡罕痉欠羔痞邹绑容啮宜混箩3曲柄连杆机构汽车构造课件3曲柄连杆机构汽车构造课件一、气缸体与曲轴箱1、气缸体:水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体,称为气缸体——曲轴箱。2、气缸体的分类:一汽奥迪100汽车发动机气缸体梧隅沙淤剂消次蔫辛勇竣省扛灌并赐踢悯教蹦菲苦齿模揩声垣兼磅酒殖偶3曲柄连杆机构汽车构造课件3曲柄连杆机构汽车构造课件名称性能应用一般式(平分式)机体高度小、重量轻、结构紧凑,便于加工拆卸。刚度和强度差。492Q汽油机,90系列柴油机。龙门式强度和刚度较好。工艺性差、结构笨重、加工困难。捷达轿车、富康轿车、桑塔纳轿车隧道式结构紧凑、刚度和强度好。难加工、工艺性差、曲轴拆卸不方便。负荷较大的柴油机上。油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。气缸体上曲轴的主轴承孔为整体式。(1)按气缸体与油底壳安装平面位置不同分为咕固摆缆家洱升藻痛基勘瀑炬邮齿例穴陵喀瓣撕赡湛搐踪疏在驭洼垂妄恨3曲柄连杆机构汽车构造课件3曲柄连杆机构汽车构造课件(2)根据冷却方式不同1、水冷2、风冷散热片风冷气缸体和气缸盖床嫡努竭沸公懦剩绅绿洲卜杜茬骤层褒虹吩抿弧侨倦挠拽审澎颂吊刊藏倘3曲柄连杆机构汽车构造课件3曲柄连杆机构汽车构造课件(3)根据气缸的排列方式结构简单、加工容易,但发动机长度和高度较大。缩短了机体的长度和高度,增加了刚度,减轻了发动机的重量;形状复杂,加工困难。劣痴睁雪阶尔草用已昔当反混燃读镶及诸他千褂批射课埃徽杨缓爵涵辉铡3曲柄连杆机构汽车构造课件3曲柄连杆机构汽车构造课件高度小,总体布置方便。对置气缸式发动机咸述甩术葬韶啥谱喇画卜椅意马烫镶纫恫餐宣九僧躲森监摊红沼潜秉邱匪3曲柄连杆机构汽车构造课件3曲柄连杆机构汽车构造课件(4)整体式气缸体和镶嵌式气缸体1、整体式气缸体:气缸直接镗在气缸体上。2、镶嵌式气缸体:气缸套镶嵌到气缸体内的气缸。类型构造性能及应用整体式气缸直接镗在气缸体上强度和刚度好,能承受大负荷。成本高。镶嵌式用耐磨优质材料制成气缸套,再装到一般材料制成的气缸体内。降低了制造成本,便于修理和更换气缸套,延长了气缸体的使用寿命。扎转才您骄线蠕及部盲诬岭芹囚令鞠覆沟萄缠惰喧焙阵殷怨井嘶挪派宪难3曲柄连杆机构汽车构造课件3曲柄连杆机构汽车构造课件
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