隧道监控量测专施工方案.doc

云南省半角至新村公路工程隧道监控量测施工方案编制:复核:审核:批准:中铁七局集团有限公司乌东德水电站半角至新村公路工程一标项目经理部二O一四年三月目录一、编制依据 1二、编制原则 1三、工程概况 3四、监控量测专项施工方案 、断面的布置 12五、质量保证体系及措施 15一、编制依据《公路隧道施工技术细则》《公路工程质量检验评定标准》云南省半角至新村公路工程第一标段设计图纸、招标文件及工程量清单等。国家、省部和中国中铁集团有限公司现行设计规范、施工规范、验收标准及实施细则等。我方自行踏勘本标段施工现场和调查周边环境所获得的资料。我方拥有的人员和机械设备情况、施工技术、管理水平、科技创新成果以及多年来在工程实践中积累的施工和管理经验。二、编制原则严格按照设计文件、设计图纸进行施工,遵守相关施工规范、标准及实施细则,确保本工程施工质量符合《公路工程质量检验评定标准》的要求。根据业主对工程工期的要求,合理地配置施工队伍、机械设备和工程材料等资源,以满足现场施工需要。加强安全管理,采用切实可行的安全保证措施,确保本工程无重大安全事故和人身伤亡事故。精心组织,科学管理,缩短工艺衔接时间,合理优化施工流程。积极推广应用新工艺、新技术和新设备,提高现场施工的机械化作业水平。积极应用先进的科技成果,提高劳动生产效率。加强环境保护力度,减少环境污染。本着“永临结合、节约用地”的原则,临时工程用地尽量利用既有道路和施工正线线路。工程竣工后,对临时施工用地进行复耕和绿化。尊重当地居民风俗****惯,确保文明施工。三、工程概况隧道设计标准公路等级:三级公路;设计时速:40km/h;隧道行车宽度:;隧道建筑界限:净空9m(宽度)×(高度),(宽度)×(高度)。、滇山地地貌区,属山原峡谷地貌类型,地势总体上西北高东南低,为切割的高中山、中低山,北面分割为山顶面高程多在2500-3000m,南面普遍保留有高程2000-2500m高原面。金沙江、太平小河深切于高原面和分割山顶面之下,岸坡高陡,临江高差多在1000m以上,河谷呈狭窄的“V”型,两岸谷坡基本对称,谷底宽一般为50-150m。路线顺金沙江右岸的之流太平小河布置,沿线为典型的侵蚀构造地貌,半角至龙头山段为太平小河河谷右岸谷坡,水系分布多与构造线一致,河谷深切,坡降大,谷坡陡峻,呈狭窄的“V”字型。在白云岩分布区见零星的溶蚀构造地貌,有少量的蜂丛及槽谷。+695~K4+551,隧道长856m;进出口段为第四系崩坡积碎、块石土,松散堆积,洞身段主要为筇竹寺组页岩夹粉砂岩。全洞围岩为Ⅳ2~Ⅴ2级,其中Ⅳ2级围岩洞长260m,Ⅴ1级围岩洞长483m,Ⅴ2级围岩洞长113m。隧道围岩岩层产状平缓,岩性软弱,稳定条件较差,在进口段存在偏压现象。隧道进出口为第四系崩积碎块石夹土层(Qcol),地表松散块石较多。施工时,边坡开挖频率为1:1,做好支护措施。在进口洞段,距洞口70-80m上部边坡陡崖发育危岩体,进行清除处理,设置防护措施。金银坳隧道起讫里程为K5+495~K5+625,隧道长130m,洞室围岩为崩积碎块石夹土层(Qcol),结构松散,呈散体结构,成分及结构不均匀,洞室围岩稳定性极差,成洞困难,围岩级别为Ⅴ2级。隧道进出口位于金银坳崩塌堆积体中,开挖后将会形成土质高边坡,边坡开挖坡率为1:1,施工时做好防护措施。老鹰窝隧道起讫里程为K5+856~K10+429,隧道长4564m,隧道围岩为白云岩,微裂隙、断层发育,主要为Ⅲ~Ⅴ1级围岩,Ⅲ级围岩长2529m,Ⅳ1级围岩长550m,Ⅳ2级围岩长1000m,Ⅴ1级围岩长445m。隧道进口边坡下部为岩质边坡,边坡岩体为白云岩,岩层产状├NE∠5°~10°,为岩质侧向坡,边坡岩体稳定性较好,边坡开挖坡比1:,上部为第四系巨厚土质边坡,自然边坡坡度为23°,地形较为平缓,边坡整体稳定性较好,边坡开挖坡度为1: