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汽车车身的结构及特点.pptx

文档分类：汽车/机械/制造 | 页数：约48页举报非法文档有奖

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第一节汽车车身概述本节主要介绍的内容有: ●汽车车身基本结构●、-1所示。车身以弹性元件与车架相连,车身除承受自重和货物及乘客的重量引起的载荷以及行驶时的空气阻力和惯性力外,其它的载荷侧由车架承受。半承载式车身与非承载式车身一样下面保留有车架,但车身与车架刚性连接成一体,车身壳体承受部分载荷。半承载式车身骨架(立柱)与车架纵染两侧悬伸的横梁焊接在一起,所以不像非承载式车身可以与车架分开。-2所示。承载式车身取消了车架,全部载荷由车身承受,底盘各部件直接与车身相连,这种型式的车身,由于承载部位的不同又分为底架承载式和整体承载式两种:前者底架部分强度较大,承受大部分载荷;而后者则是整个车身形成一个参与承载的整体。承载式车身的制造是将薄钢板压制成形状各异的板件,然后再点焊成一个整体。:车架式车身与整体式车身在碰撞时各有什么特点?答案:车架式车身在碰撞时主要由车架承受碰撞能量,车架有助于减弱和限制碰撞损毁;整体式车身的主要部件焊接在一起形成紧密的构造,有助于在碰撞时传递和分散冲击能量到整个车身上。第二节轿车车身的结构本节主要介绍的内容有: ●车身构造形式●按车身壳体强度分类●,车架承受汽车运行所受到的荷载,轿车的壳体与车架是可分离的两个部分,车厢通过减震装置与车架相连接,基本上不承受荷载,如图1-3所示。

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1第一章汽车车身的结构及特点

第一章　汽车车身的结构及特点