关于以太网的特殊车辆数据记录仪设计.doc

3数据记录仪硬件设计数据记录仪总体电路设计.............................................16数据记录仪结构.................................................16各模块功能介绍.................................................16数据记录仪各模块电路设计...........................................17嵌入式处理器选择...............................................17数据记录仪CAN总线接口电路设计.................................20数据记录仪以太网模块接口电路设计...............................22数据记录仪数据存储模块设计.....................................26数据记录仪电源模块设计.........................................28LRM现场可更换模块研究.............................................29LRM模块及其优点...............................................29LRM设计标准...................................................30LRM模块设计...................................................32环境边界条件界定...............................................334数据记录仪系统软件设计软件设计概述.......................................................34数据记录仪数据接收软件设计.........................................35CAN总线数据接收模块...........................................35以太网数据接收模块.............................................37数据记录仪数据存储模块设计.........................................41IICF卡存取及操作方式介绍........................................41CFast卡存储数据的软件实现.....................................42数据记录仪数据上传模块设计.........................................43数据记录仪上位机软件设计...........................................50数据记录仪数据解析软件设计........................................525数据记录仪可靠性设计与检验可靠性设计在车辆系统中的必要性.....................................55数据记录仪的可靠性设计.............................................56数据记录仪可靠性检验...............................................56抗冲击检验.....................................................57高低温试验.....................................................57数据记录仪系统调试及现场联试.......................................58六结论与展望总结...............................................................59展望...............................................................60参考文献攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果致谢III中北大学学位论文1绪论概述科学技术的发展为当今乃至未来的交通工具提供了一种全新的驾驶和行进模式:信息化驾驶和操控正在逐步取代机械化驾驶和行进,车辆的行驶、定位以及控制已经全部实现自动化控制