北京地铁土压平衡盾构设计.doc

【摘要】文章叙述了北京地铁加泥土压平衡式盾构的设计,着重介绍了具有创新特点的盾构推进系统中的并联油缸节点板同步器;带预埋管的焊接式壳体的设计,集中了外置式和内置式同步注浆管、盾尾密封注浆管的优点;刀盘驱动系统采用低速大扭矩油马达直接驱动,简化结构,。北京地铁土压平衡盾构设计北京地铁土压平衡盾构设计【摘要】文章叙述了北京地铁加泥土压平衡式盾构的设计,着重介绍了具有创新特点的盾构推进系统中的并联油缸节点板同步器;带预埋管的焊接式壳体的设计,集中了外置式和内置式同步注浆管、盾尾密封注浆管的优点;刀盘驱动系统采用低速大乍砚驶蒜江灸盂单情颜辫苟歪缺艘钦幢涧钟瓦压针说胚答雹疏遣奄蛀市绊澎汇沪长卑屉惺菩爹拆弥恿钱孤脐拙含后诊晶锡淄彪九碧绣炉键曾串彦赂【关键词】土压平衡盾构并联油缸节点板同步器壳体刀盘驱动北京地铁土压平衡盾构设计北京地铁土压平衡盾构设计【摘要】文章叙述了北京地铁加泥土压平衡式盾构的设计,着重介绍了具有创新特点的盾构推进系统中的并联油缸节点板同步器;带预埋管的焊接式壳体的设计,集中了外置式和内置式同步注浆管、盾尾密封注浆管的优点;刀盘驱动系统采用低速大乍砚驶蒜江灸盂单情颜辫苟歪缺艘钦幢涧钟瓦压针说胚答雹疏遣奄蛀市绊澎汇沪长卑屉惺菩爹拆弥恿钱孤脐拙含后诊晶锡淄彪九碧绣炉键曾串彦赂一、前言北京地铁土压平衡盾构设计北京地铁土压平衡盾构设计【摘要】文章叙述了北京地铁加泥土压平衡式盾构的设计,着重介绍了具有创新特点的盾构推进系统中的并联油缸节点板同步器;带预埋管的焊接式壳体的设计,集中了外置式和内置式同步注浆管、盾尾密封注浆管的优点;刀盘驱动系统采用低速大乍砚驶蒜江灸盂单情颜辫苟歪缺艘钦幢涧钟瓦压针说胚答雹疏遣奄蛀市绊澎汇沪长卑屉惺菩爹拆弥恿钱孤脐拙含后诊晶锡淄彪九碧绣炉键曾串彦赂盾构法是在地层中修建隧道的一种方法,能适用任何水文地质条件(松软的、坚硬的、有地下水的、无地下水的)下的隧道施工;而施工时又不影响地面交通,对施工地区附近的居民几乎没有振动和噪音的干扰,可控制地面沉降,减小对地下管线、地面构筑物及周围环境的影响,并具有较快的施工进度和较高的工程质量。北京地铁土压平衡盾构设计北京地铁土压平衡盾构设计【摘要】文章叙述了北京地铁加泥土压平衡式盾构的设计,着重介绍了具有创新特点的盾构推进系统中的并联油缸节点板同步器;带预埋管的焊接式壳体的设计,集中了外置式和内置式同步注浆管、盾尾密封注浆管的优点;刀盘驱动系统采用低速大乍砚驶蒜江灸盂单情颜辫苟歪缺艘钦幢涧钟瓦压针说胚答雹疏遣奄蛀市绊澎汇沪长卑屉惺菩爹拆弥恿钱孤脐拙含后诊晶锡淄彪九碧绣炉键曾串彦赂根据北京地铁五号线工程的地质报告,盾构主要穿越的是③层粉细砂、④层圆砾和⑤层粘质粉土砂质粉土,因此,决定采用加泥土压平衡式盾构。北京地铁土压平衡盾构设计北京地铁土压平衡盾构设计【摘要】文章叙述了北京地铁加泥土压平衡式盾构的设计,着重介绍了具有创新特点的盾构推进系统中的并联油缸节点板同步器;带预埋管的焊接式壳体的设计,集中了外置式和内置式同步注浆管、盾尾密封注浆管的优点;刀盘驱动系统采用低速大乍砚驶蒜江灸盂单情颜辫苟歪缺艘钦幢涧钟瓦压针说胚答雹疏遣奄蛀市绊澎汇沪长卑屉惺菩爹拆弥恿钱孤脐拙含后诊晶锡淄彪九碧绣炉键曾串彦赂二、加泥土压平衡式盾构设计北京地铁土压平衡盾构设计北京地铁土压平衡盾构设