干线公路路畔环境多环芳烃(PAHs) 污染检测研究.doc

干线公路路畔环境多环芳烃(PAHs)污染检测研究
王尚堃
(周口职业技术学院生物工程系,河南周口 466001)
摘要:以周淮路的 S206、项城 S238、西华动 S329、鄢陵 G311 公路为试验路,对干线公路路畔两
侧的多环芳烃(PAHs)污染情况进行了取样检测分析,结果表明,各样点多环芳烃均低于 Maliszewska-
kordy-bach(1996)标准,属于未被污染范围,但由于交通影响的加剧和持续性与多环芳烃的难降解性
及生物富集效应,其所造成的危害应引起重视。
关键词:干线公路;路畔;多环芳烃(PAHs);检测;污染 1
多环芳烃,英文全称为 polycyclic aromatic hydro-
carbon,简称 PAHs,是指分子中含有两个或两个以上
苯环的一类碳氢化合物[1]。目前确定的 PAHs 常见的有
16 种同类物质[2]。有研究表明,二环、三环等低环的多
环芳烃一般表现出较强的急性毒性,而高环数的多环
芳烃对生物有很强的致癌、致畸和致突变作用。这些
物质虽然在环境中是微量的,但分布很广且难于降
解,具有生物积累性和三致的慢性作用。在公路环境
土壤中有的 PAHs 通过迁移、转化、富集,浓度水平可
提高数倍甚至上百倍。PAHs 化合物也是汽车尾气的

主要毒性物质。目前,尾气颗粒物与气体部分冷凝物
中已经分离鉴定出 300 种 PAHs 化合物。大量行驶的
车辆所排放的 PAHs,通过沉降作用沉积到公路两侧
的土壤中,对公路附近地区的环境造成了很大的污
染。为了确定汽车尾气对公路两侧土壤所造成的污染
程度,分析其污染程度和交通量的关系,2007 年,笔者
协同有关人员进行了此方面的研究,旨在为选择路畔
种植模式,改善公路空间生态提供科学依据。
1 材料与方法
材料
供试路段为周淮路的 S206、项城 S238、西华东
S329、鄢陵 G311 公路。供试实验仪器为 Agilent 6890N
气相色谱仪带火焰离子检测器(FID);6890/5973 色谱
- 质谱联用仪(Hewlett-Packard,USA);超声波发生器
(中国科学院声学研究所研制)。三套系统均备有 DB-5
石英毛细管柱(30 m × mm ., 液膜厚度为
);色谱分离玻璃柱(40 cm×10 mm .),索氏
提取器。供试药剂为石油醚(沸程:60~900 ℃)、乙醚、
丙酮和二氯甲烷(均为分析纯),经全玻璃系统精密蒸
馏后使用;无水硫酸钠(分析纯,北京化学试剂厂制)
600 ℃下活化 8 h;硅胶(100~200 目,青岛海洋化工
厂)130 ℃下活化 16 h;16 种多环芳烃标准样(SIGMA
公司)。
方法
2007 年 4 月,根据周口市和鄢陵主要国道、省道
交通情况选取采样点。采样点主要在周- 淮路的
S206、项城 S238、扶沟 S102、西华东 S329、西华 S102、
鄢陵 G311 公路两侧(图 1)选取。周- 淮路 S206 设采
样点 A 点、在其防护林的另一侧设采样点 A′,项城
S238 设采样点 B 点,扶沟 S102 设取样点 C,鄢陵
G311 设取样点 D,扶