自动变速器 42-33
自动变速器(机械装置) ATF 状态检测
自动变速器液(ATF)
注意
注意通过对 ATF 的仔细观察决定是否要拆除自动变
将车辆停在平坦的地面上。速器。如果 ATF 混浊或被浸滞,则表示摩擦片
和制动带被烧蚀。
检测
1. 拉紧驻车制动器后,为防止车辆的滚动用垫木固 1. 检测 ATF 是否变色。
定车轮。 2. 检测 ATF 是否有异味。
2. 预热发动机到 ATF 温度达到 60~75℃为止。
更换
3. 在怠速状态下,把变速操纵杆以 P 档换到 L 档后
一般过程
再回到 P 档。
1. 在变速器放油螺塞底下放置适当容器。
4. 使发动机怠速运转。
2. 拆卸放油螺塞,并将 ATF 全部放出。
5. 把变速操纵杆移动到 P 档上。
AGX042A005
AV2A42117
6. 确认 ATF 高度是否在 HOT(75℃)范围内,必要时
3. 安装放油螺塞并紧固。
添加 ATF。
拧紧扭矩:
型号:
ATF DEXRON-11 ~ Ib-in (~ N·m, ~ kg-cm)
注意 4. 拆下 ATF 标尺后,注入指定 ATF。
a) COOL 范围是大致的参考范围。
ATF 型号:Dexron11
b) 如使用指定以外的 ATF,或注入添加济,影
容量:
响变速器的耐久性式冲击,因此应使用指定
KV6 汽油机: L
的 ATF。
HOT 范围 J3 TCI 柴油机: L
注意
勿要充满 HOT 范围以上。
5. 检测 ATF 高度(参考 ATF,42-33)。
COOL 范围
AGX042A005
42-34 自动变速器
ATF 更换器使用方法油封
1. 将规定 ATF 注入到 ATF 更换器内。拆卸和更换
2. 从散热器上分离 ATF 输入和输出管。 1. 拆卸半轴(参考 50SD-半轴)。
2. 用螺丝刀拆卸油封。
3. 用 SST(OK201 170 AA1)把新油封轻敲入变速
器壳体。
参考
a) 敲入到 SST 与变速器壳接触为止。
b) 在油封唇部涂上 ATF。
输入/输出软管
AV2A42120
3. 将 ATF 输入和输出管连接到 ATF 更换器上。
4. 起动发动机。
5. 发动机怠速运转时,更换 ATF。
(参考 ATF 更换器使用指南)。
AS2A42065
AS2A42064
6. 检测 ATF 高度(参考 ATF,42-33)。
检测漏油情况
检测是否漏油,下面指出了可能发生漏油的部位,
必要时维修或更换,另外检测列在后面的所有。
1. O-型环
2. 管、油管连接部位
3. ATF 冷却器
自动变速器 42-35
机械装置试验
失速试验
用于判断摩擦片有否打滑或液压元件是否有故障。
注意
a) 当热机时勿要打开散热器盖。
b) 当松开时,用厚布盖住散热器盖。
1. 进行试验之前,检测发动机冷却水,润滑油和 ATF 的高度,必要时校正。
2. 预热发动机,将 ATF 温度升高到正常工作温度(60~75℃)。
3. 拉紧驻车制动器,并用车轮垫木将前后车轮卡紧。
啮合驻车制动预热发动机检测冷却水高度
检测机油高度
检测 ATF 高度
车轮垫木
AV2A42183
42-36 自动变速器
步骤
啮合驻车制动怠速
失速转速
车轮垫木
AV2A42160
自动变速器 42-37
1. 起动发动机。注意
2. 在 P 档检测怠速和点火正时(擦靠 10SD-发动机为了冷却 ATF 以及防止 ATF 的损伤,实施至少
系统)。一分钟的怠速。
参数 6. 将选档杆移动到 N 档,让发动机怠速运转 1 分钟
怠速或更长时间。
KV6 汽油机:725±50 rpm
注意
J3 TCI 柴油机:800±20 rpm
a) 怠速是为了冷却 ATF,防止其高温变质。
点火正时(BTDC):12±5°
b) 在各档失速试验之间必须要规定足够的
3.
东风悦达起亚嘉华自动变速器维修手册(二) 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.