市政道路工程路基填筑试验段施工方案.doc

1、;2.***勘察设计研究院设计的聚贤小镇市政道路工程图纸(JK2014-013);a)道路工程施工图设计文件b)排水电照工程施工图设计文件c);;1、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062、《公路土工试验规程》JTGE40-20073、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-19954、《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-915、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20066、《地基与基础工程施工及验收规范》GB50203-20027、《市政道路工程质量检验评定标准》JTGF80-20048、《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50-078-20089、《混凝土和钢筋混凝土排水管》GBT11836-200910、《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-,其它与本工程施工及验收有关的标准、规范等。2、目的铺筑试验段,确定填筑工艺,铺筑厚度,机械配套和碾压遍数等参数。根据现场和填料情况做填筑试验段。试验时做好记录,记录压实设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等,找出机型、厚度、压实遍数同设计规定指标的规律曲线。通过试验段施工,确定合理的压实工艺参数和工艺流程。试验结果经监理工程师批准后,作为该种填料施工时使用的依据。3、:耕土(Q4ml)、填土(Q4ml)及第四系冲洪积层(Q4al+pl)低液限粉质粘土、J3sn粉砂质泥岩。(Q4ml):褐红色,以可塑状的低液限粉质粘土为主,含有大量的植物根系,局部地段底部含薄层低液限粉质粘土。该层在场地有耕地地段均有分布。-。(Q4ml):杂色,以稍密-中密的砾砂为主,含有少量卵石。该层分布在场地的1号路改造路面段。1号路部分地段(K0+400m—K0+750m之间)为改造道路,旧路面为混凝土,路基为碎石路基。-。2号路K0+100m-K0+250m路段为素填土,厚度大于10m,属修建水库坝填土。(Q4al+pl):灰黑色,流塑,手捏有粘手现象,干强度中等,韧性差。该层在场地鱼塘、水塘地段局部分布。-。(Q4al+pl):棕红色,软塑,手捏有粘性,切面稍有光泽,无摇振反应,干强度和韧性中等。该层在场地内仅1个钻孔中见到。。(Q4al+pl):棕红色,可塑,手捏有粘性,切面稍有光泽,无摇振反应,干强度和韧性中等。该层在场地内庄稼地分布地段均有分布。-。(J3sn):鲜紫红色、棕红色,泥质结构,层状构造,以粘土矿物为主,局部夹薄层泥质粉砂岩,根据风化程度,分为强风化、中风化2个亚层。:风化裂隙很发育,表层多风化为土状和片状,结构面不清晰,岩体破碎,岩质极软,手捏易碎,遇水极易软化,岩芯多为薄饼及碎块状,少量呈短柱状,-,向下渐变为中风化。:泥质结构,层状构造,钙泥质胶结,具水平或斜交层理,该层顶面岩体多呈薄饼-短柱状,向下岩体较完整,但隐蔽微裂隙较发育,岩芯呈柱状,柱长一般为5-25cm,最长约35cm,夹薄层泥质粉砂岩互层,偶夹石膏和方解石团块。本次勘察未揭穿该层,厚度大于10m。据据钻探及区域地质资料,下伏基岩产状平缓,构造简单,完整性良好。、设计说明2号路K0+500~K0+700段落地基基床下层土石方填料、表层为级配碎石。4、(重型击实标准)如下表:填挖类型路面底面以下深度(cm)压实度(%)填方路基0-30≥9530-80≥9580-150≥93>150≥92零填及路堑路床0-30≥9530-80≥93路床平整度:土方路基≤15mm;石方路基≤20mm;纵断高程允许偏差:土方路基+10mm~-15mm;石方路基+10mm~-20mm;中线偏位:≤50mm;横坡:±%:填挖分类回弹模量E0弯沉值()路基≥35MPa≤(重型击实标准):≥96%平整度:≤15mm中线高程:+5mm,-20mm横坡度:±%且不反坡厚度容许偏差:≤-20mm宽度:不小于设计规定中线偏位:不大于20mm7天无侧限浸水抗压强度(在排冰冻区25℃以下湿养6d、浸水1d