液压与气压传动.ppt

液压与气压传动
Chapter 6 基本回路
本章主要内容:
液压基本回路
第六章基本回路
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液压与气压传动
目的任务:
重点难点:
第六章基本回路
掌握液气基本回路所具有的功能、特点以及回路元件的组成;
了解各种功能回路的实现方法、工作原理、控制方式及其典型应用。
调压回路、卸荷回路、保压回路;
节流阀节流调速及各种调速回路的调速原理;
顺序动作、同步动作、多元件互不干扰等回路。
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第六章基本回路
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基本回路
所谓基本回路是指由若干液压或气动元件组成的能完成特定功能的最简单的通路结构。它是连接元件和系统的桥梁,所有液、气压系统都由基本回路单元组成。
了解一个基本回路的功能应该从该回路所在的系统去进行分析。
从本质上看,基本回路主要包括压力控制回路、流量控制回路和方向控制回路三种类型,其他回路一般都是从这三种回路中派生出来的。
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第六章基本回路
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Part 液压基本回路
液压基本回路分为:
压力控制回路
速度控制回路
方向控制回路
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第六章基本回路
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Part 压力控制回路
压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统整体或某一部分的压力,以满足液压执行元件对力或转矩要求的回路。
压力控制回路包括调压、减压、增压、卸荷和平衡等回路。

调压回路的功用是使液压系统整体或部分的压力保持恒定或不超过某个数值。在定量泵系统中,液压泵的供油压力可以通过溢流阀来调节。在变量泵系统中,用安全阀来限定系统的最高压力,防止系统过载。若系统中需要两种以上的压力,则可采用多级调压回路。
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第六章基本回路
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图6-1 调压回路
a)单级、二级 b)多级 c)比例
1、2、3—先导式溢流阀 4—二位二通电磁阀 5—远程调压阀 6—比例电磁溢流阀
单级调压回路
如图6-1a所示,在液压泵出口处设置并联的溢流阀1,电磁阀4不通电时,即为单级调压回路,压力由溢流阀1的调压弹簧调定。
二级调压回路
图6-1a也可实现两种不同的压力控制,由先导式溢流阀1和远程调压阀5分别调整工作压力。当二位二通电磁阀4处于图示位置时,系统压力由阀1调定;当阀4通电后右位接入时,系统压力由阀5调定。但要注意,阀5的调定压力一定要低于阀1的调定压力,否则不能实现二级调压;当系统压力由阀5调定时,先导式溢流阀1的先导阀口关闭,但主阀开启,液压泵的溢流流量经主阀流回油箱。
多级调压回路
如图6-1b所示的由溢流阀1、2、3分别控制系统的压力,从而组成了三级调压回路。当两个电磁铁均不通电时,系统压力由阀1调定;当1YA通电时,系统压力由阀2调定;当2YA通电时,系统压力由阀3调定。但在这种调压回路中,阀2和阀3的调定压力要低于阀1的调定压力,而阀2和阀3的调定压力之间没有一定的关系。
如比例调压回路
图6-1c所示,调节先导式比例电磁溢流阀6的输入电流,即可实现系统压力的无级调节,这样不但回路结构简单,压力切换平稳,而且便于实现远距离控制或程控。
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图6-2 用变量泵调压回路
1—变量泵 2—安全阀
用变量泵调压回路
采用非限压式变量泵1时,系统的最高压力由安全阀2限定。当采用限压式变量泵时,系统的最高压力由泵调节,其值为泵处于无流量输出时的压力值,如图6-2所示。
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图6-3 减压回路
a)一级 b)二级
1—减压阀 2—溢流阀
减压回路的功用是使系统中的某一部分油路具有较低的稳定压力。最常见的减压回路采用定值减压阀与主油路相连,如图6-3a所示。回路中的单向阀用于防止主油路压力低于减压阀调整压力时油液倒流,起短时保压作用。减压回路中也可以采用类似两级或多级调压的方式获得两级或多级减压。图6-3b所示为利用先导式减压阀1的远程控制口接一溢流阀2,则可由阀1、阀2各调得一种低压。但要注意