上海地铁轨道交通.doc

***轨道交通运营线路示意图上海轨道交通6号线、8号线(一期)、9号线(一期)于2007年12月29日上午9点30分开通试运营。与此同时,1号线富锦路停车场将正式投入使用并将1号线的终点站继续向北延伸,4号线将实现环线运营。至此,本市已拥有8条轨道交通线,共计160座运营车站,累计运营线路长度达到234公里,形成了“一环七射八换乘”的网络运营格局,线网规模居全国之首。2007年12月27日上午举行的“上海轨道交通6号线、8号线、9号线通车”新闻通气会透露,此次新增的轨道交通线将惠及更多乘客,轨交日客运量将从目前的约230万人次一跃超过300万人次。——,北至港城路,全长33公里,设27座车站,分别在2、4号线世纪大道站和4号线蓝村路站实现换乘,是一条沿浦江走向全线均在浦东地区的轨交线路。6号线列车为小型车,采用4节编组,全列车正常载客超过800人。通车初期,全线采用单一交路运行方式,,受运能影响,早晚高峰运营间隔暂不另外设定。。全天运营时间为早上6:30至晚上22:06。——(一期)北起市光路站,南至耀华路站,全长22公里,共设21座车站,均为地下车站,。8号线首次深入杨浦区“腹地”,同时联通浦江两岸,串连起了南京路、淮海路、西藏路和四川北路四大市级商业街、老西门区级商业中心和以人民广场为代表的多个重要的大型客流集散点。8号线在人民广场与1、2号线形成大型轨交换乘枢纽,并在西藏南路站与4号线立体“十字”交叉换乘。 8号线列车为C型车,每节列车额定载客212人,6节编组。全线采用单一交路运行方式,开通之初,预计日客流20万人次,,。全天运营时间从早上05:00至晚上22:42。——、换乘公交来短驳轨道交通9号线(一期)南起松江新城站,北至桂林路站,全长29公里,共设12座车站,其中松江大学城站至泗泾站4站为高架车站,其余8座车站均为地下车站,。9号线是上海轨道交通网络中重要的市域级骨干线路,开辟了松江新城与城市中心区之间的一条快速通道,缩短了松江新城与市中心的时空距离。开通初期,在桂林路站与3号线宜山路站之间设立公交驳接,距离约3公里,使9号线与整个轨交网络联通,克服空间衔接问题,实现一票换乘。 9号线全线采用单一交路的运营组织方式,列车6节编组,试运营之初,预计日客流5万人次,,。全天运营时间从早上6:00至晚上21:46。公交短驳站点为9号线桂林路站2号出入口和3号线宜山路站3号出入口,驳接高峰时段间隔约3分钟,低峰时段为6分钟,同时与轨交首末班车统一、衔接,保证服务供应。——4号线首度成环运行、,共4座车站,分别为鲁班路站、西藏南路站、南浦大桥站和塘桥站,与4号线既有段实现“O”字形环通,全线运营里程34公里,车站26座。 4号线与3号线从虹桥路站至宝山路站有9座共线车站,依据客流分析,早高峰时段下行方向(3号线上海南站、4号线大木桥路方向)客流较大,特别是共线区