汽车排放问题的治理参考资料.doc

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse螃汽车尾气的危害与净化处理策略蒀莄摘要:汽车尾气却是大气的主要污染源。我国城市大气污染中,汽车尾气排放所占比例已超过70%,因此,加强汽车排放治理刻不容缓。我国汽车石油消耗量约占全国石油消费的1/3以上,而且随着汽车保有量的增加,我国汽车污染物排放总量也日趋上升,汽车排放造成的大气污染严重影响了人们的生活和身心健康。因此,必须采取有效措施,减少或者消除汽车尾气的污染及危害,这是本文与大家共同研究与探讨的一个重要课题。莃关键词:汽车尾气;净化处理;技术薀正文:随着经济的高速发展,21世纪的今天,汽车是人类不可缺少的交通工具,其汽车保有量的增长速度也是如此之快。2011年8月16日,世界著名的美国汽车行业杂志Wardsauto公布,目前全球处于使用状态的各种汽车总保有量已突破10亿辆。根据Wardsauto的分析,自1970年以来,全球汽车数量几乎每隔15年翻一番。美国是目前最大的汽车拥有国,;中国次之,汽车拥有量为7800万辆;日本的汽车拥有量为7400万辆。Wardsauto统计的数据显示,去年全球汽车平均拥有量为1:,,其中在美国这个比例是1:,在中国,比例为1:。公布的数据,去年新增汽车3600万辆,%,是10年来增长最快的一年。蚈由于燃料不完全燃烧,汽车排放废气中含有大量的CO、CH、NOx和SO2等污染物。汽车尾气不仅给生态环境造成了严重的破坏,也给人类自身带来不可估量的危害。为例降低汽车尾气的不利影响,世界各国对尾气中氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳等有害气体的排放限制日趋严格。我国在2008年7月1日强制实施欧3排放标准,它要求肈膄HC(%)蚂《(%)薇《(%)葿《(%)羆《。为了消除汽车尾气的危害,达到日益严格的排放标准,国内外科技工作者对汽车尾气治理进行了大量的研究。、一氧化碳(CO)       一氧化碳(CO)主要是燃料燃烧不完全的产物。一氧化碳(CO)是一种无色、无味但有剧烈毒性的气体。它不易与其他物质发生反应而成为大气中比较稳定的组成部分,能停留2~3年。当人们吸入过多的CO后,CO可与血液中的血红蛋白有较强的亲和力,会妨碍血红蛋白的输送氧气的能力。当空气中的一氧化碳浓度超过一定时量,人就会出现头痛、呕吐等中毒症状,浓度再大时,甚至可致人死亡。一氧化碳(CO)是汽车发动机排出有害成分中浓度最大的气体;它引起的公害称为汽车尾气排放的第一大公害。2、碳氢化合物(HC)      HC的产生仍是燃烧过程不完全造成的。HC是一种混合物,成分非常复杂。当HC浓度较高时,会使人出现头晕、恶心等中毒症状。特别是HC化合物中的烯在大气上空,和二氧化氮(NO2)混合在一起,经强烈的日光照射后,起光化学反应产生高浓度臭氧、醛等烟雾状物质,对眼睛、呼吸器官(喉、眼、鼻等黏膜)及皮肤有强烈的刺激性,可能致癌。而且,它还使生态环境遭到破坏,严重影响农作物的生长,使农业减产,因此碳氢化合物(HC)它成为汽车尾气排放的第二公害。3、氮氧化合物(NOx)      NOx是NO和NO2的总称,它是发动机在大负荷工作时,高温高压燃气中少量氮被氧化成NO、NO2等氮氧化物。其中NO与血液中的血红蛋白的结合能力比CO还强,容易使人们中毒而死亡。NO2是一种褐色有强烈毒性的的气体,刺激人的眼睛和呼吸道引起喘息、支气管炎及肺气肿等,同时NOx也是光化学烟雾的组成成分,成为汽车尾气排放的第三公害。       除上述三种主要污染物外,汽车尾气污染还有SO2、游离碳(黑烟)、四乙铅、臭味等物质,它们对人体呼吸系统、循环系统、神经系统都非常有害。。———机械摩擦改进剂。蕿在机油中添加一定量(比例为3%~5%)石墨、二硫化钼、聚四***乙烯粉末等固体添加剂,加入到引擎的机油箱中,可节约发动机燃油5%左右。此外,采用上述固体润滑剂可使汽车发动机汽缸密封性能大大改善,汽缸压力增加,燃烧完全。尾气排放中,CO和碳氢含量随之下降,可减轻对大气环境的污染。。膅用“植物柴油”,按照比例掺入到普通柴油中,可供柴油汽车之用。它可大大减少发动机工作时排放的硫化物、碳氢化合物、一氧化碳和烟尘。据美国的俄亥俄州某研究所用豆油与甲醇、烧碱混合,然后去除其中的甘油,从而可获得“大豆些油”。用“大豆柴油”,以3∶7的比例掺入到普通柴油中,可供柴油汽