浅谈我国汽车污染损害的对策参考资料.doc

[内容摘要]近年来,随着人们生活水平的提高,汽车在生活中成为不可或缺的部分。我国汽车消费量的迅速增加,在促进经济增长的同时也带来了一系列环境问题。与此同时,人们对环境的要求也在日益提高,特别是人们面临由于汽车工业的发展而带来的空气、噪音的污染,能源过度消耗等等现象,环境保护问题也就显现出了其在人们生活中的重要性。本文通过对汽车污染带给人们的危害的现状评析,针对我国环境保护法律在实践中对防治汽车污染方面的相关问题,阐述了环境保护的重要性,并结合我国环境保护法律的有关规定,对汽车污染的治理提出了自己的看法。[关健词]汽车;大气污染;噪音污染;能源消耗浅谈我国汽车污染损害的对策一、中国的汽车工业发展现状及前景目前,全世界的汽车保有量已超过6亿辆,全世界每千人拥有汽车110辆。美国每百人拥有汽车55辆,德国为54辆,平均两个人就拥有一辆汽车。在亚洲,汽车尚未像欧美等发达地区普及,。全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长,预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。中国的汽车保有量已超过1000万辆。据有关资料表明,中国有能力承受10万元左右汽车的人群占总体的25%。以上。我国汽车消费现状:2005年,我国汽车消费量已从1995年的14418万辆增加到59182万辆,从汽车的实际购买看,汽车作为中国居民家庭拥有率最低的高档耐用消费品,随着居民收水平的提高和政府鼓励轿车进入大发展家庭政策的出台,特别是从2001年5月政府放松了对生产企业的价格管制、制约轿车需求的各种不合理费用得以逐步取消和汽车消费信贷被越来越多的人所接受,汽车正在快速进入普通家庭,开始取代家电成为新一代的领航消费品。我国汽车行业在经过2002年的爆发,05年的恢复性调整以后,自2006年以来,已经步入一个长达5-8年(甚至更长)的稳定快速增长。2007年1-5月产销两旺,根据中汽协的统计数据,%,其中乘用车销售2572650辆,%,商用车销售1102730辆,%。在不考虑成品油调价和燃油税出台的情况下,初步预计2008年国内汽车销量同比将增长约20%,产销量迈上1000万辆大关。其中,乘用车同比增长21%,产销约780万辆,商业车同比增长17%,产销约290万辆。2008年汽车市场将继续保持较快增长态势。到2010年,汽车产业将成为我国国民经济支柱产业,我国也将成为世界第一生产国。再具体一点二、汽车工业发展所带来的环境问题传统的汽车发动机燃料为汽油和柴油,汽油和柴油主要是碳、氢原子构成的多种化合物的混合物。对于理想的燃烧过程来说,燃烧过程的产物应该为二氧化碳和水。其化学方程式为: 汽油或柴油(碳和氢构成的多种化合物)+空气→二氧化碳+水+氮气    然而对于一个汽车发动机的燃烧过程而言,每次燃烧进行得很不完全,所以不可能完全到达理想的燃烧状态。实际燃烧过程如式: 汽油或者柴油+空气→未燃烧的碳氢化合物+氮氧化合物+一氧化碳+二氧化氮+水+其他    在汽车排放的污染物中,90%由汽车排气尾管排出。主要原因就是汽车燃料燃烧不完全导致。主要成分为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化碳、铅微粒等。其中氮氧化合物的成分复杂,有刺激人眼的酚类化合物,有强烈致癌物质。另外,20%污染物分别来自于汽车曲轴箱废气和供油