船舶基础知识及术语解释.doc

船舶基础知识及术语解释80246船舶基础知识及术语解释定义  航行或停泊于水域的运输或作业工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能,装备和结构型式。  简史  船舶从史前刳木为舟起,经历了独木舟和木板船时代,1879年世界上第一艘钢船问世后,,畜力和风力(即撑篙,划桨,摇橹,拉纤和风帆)发展到使用机器驱动(见船舶动力装置).  1807年,"克莱蒙脱(Clerment)"号,时速约8公里/小时。  1839年,第一艘装有螺旋桨推进器的蒸汽机船"阿基米德(Archimedes)"号问世,,因而被迅速推广。  1868年,中国第一艘载重600吨,功率为288千瓦的蒸汽机兵船"惠吉"号建造成功。  1894年,"透平尼亚(Turbinia)"号上,在泰晤士河上试航成功,航速达60公里/小时以上,早期汽轮机船的汽轮机与螺旋桨是同转速的,约在1910年出现了齿轮减速,电力传动减速和液力传动减速装置,在这以后,船舶汽轮机都采用减速传动方式。  1902~1903年在法国建造了一艘柴油机海峡小船。1903年,在俄国建造的柴油机船"万达尔(Βандал)",柴油机动力装置遂成为运输船舶的主要动力装置.  英国在1947年首先将航空用的燃气轮机改型安装在海岸快艇"加特利克(Cartaric)"号上,以代替原来的汽油机,其主机功率为1837千瓦,转速为3600转/分,,(见燃气-蒸汽联合循环装置)的大,,在大,中型船舰中,除功率很大的采用汽轮机动力装置外,,燃气轮机因效率比柴油机低,用得很少。  ,美国建造的核潜艇"鹦鹉螺(Nautitlus)"号下水,功率为11025千瓦,航速为33公里/"列宁(Ленин)"号,,美国核动力商船"萨瓦纳(Savannah)"号下水,,主要用在潜水艇和航空母舰上,而在民用船舶中由于经济上的原因没有得到发展.  70~80年代,为了节约能源,有些国家吸收机帆船的优点,研制一种以机为主,以帆助航的船舶,用电子计算机进行联合控制,日本建造的"新爱德丸"号便是这种节能船的代表.  , ,宋时期,河船和海船都有突出的发展,~1433年间七次下西洋的宝船,在尺度,性能和远航范围方面,都居世界领先地位.  到了近代,~1866年,清政府相继创办江南制造总局和福州船政局,建造了"保民","建威","平海"等军舰和"江新","江华"等长江客货船.  中华人民共和国成立后,船舶工业有了很大发展,50年代建成一批沿海客货船,,中国的造船能力提高得很快,陆续建成多型海洋运输船舶,长江运输船舶,海洋石油开发船舶(平台),海洋调查船舶和军用舰艇,,中国已能设计,制造各种军用舰艇和民用船舶.  构成  ,可综合归纳为船体,船舶动力装置,船舶舾装等3大部分.  船体:船体是船舶的基本部分,可分为主体部分和上层建筑部分.  主体部分一般指上甲板以下的部分,它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体,是保证船舶具有所需浮力,航海性能和船体强度的关键部分,一般用于布置动力装置,装载货物,储存燃油和淡水,,提高船舶的抗沉性和布置各种舱室,通常设置若干强固的水密横舱壁(或同时包括纵舱壁)和内底,在主体内形成一定数量的水密舱,并根据需要加设中间甲板(一层或数层)或平台,将主体水平分隔成若干层.  上层建筑位于上甲板以上,由左,右侧壁,前,后端壁和各层甲板围成,其内部主要用于布置各种用途的舱室,如工作舱室,生活舱室,贮藏舱室,,层楼和型式因船舶用途和尺度而异,一般都设首楼,而上层建筑的主要部分则位于机(炉),而客船和科学考察船的上层建筑则是很讲究