(十一章)轮机长考证：轮机管理.doc

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse十一章第一节第一组:,船舶发生海损事故,当船长做出撤离机舱决定时,人员离开机舱前做法错误的是________。,,,IMO于1974年11月1日召开的国际海上人命安全公约会议通过的SOLAS74公约是________生效。、海上人命安全//、海上人命安全/,应急发电机及其原动机在船舶正浮和横倾达________或纵倾达________,仍能以全额定功率供电。°/10°°/°°/7°°/10°,每________个月进行一次应急操舵演****应急发电机用来保证下述设备供电________。、船舶照明;;。+bB..b++。,,,船舶应设有一个独立的应急电源,该电源有足够的功率在紧急的情况下,能至少同时向下列________设备供电。、梯道出入口;;、信号灯;;、登乘地点和舷外的照明;。+c+d+~~+b+d+,在紧急情况下,客船应保证________、货船应保证________向应急设备的供电能力。//“客船、干货船破损控制”的规定,在轴隧与机舱的连壁上一般应设有________。,舱底水系统________。“客船、干货船破损控制”的规定,一般的安全须知应包括船舶正常营运时为保持水密完整性的设备、条件和________,特别的安全须知应包括对船舶和船员的生存至关重要的________等。//关闭装置、,将第Ⅱ-2章有关消防设备、消防布置的技术标准从公约中分离出来,形成一个附属于附则的但独立的________,它的法律地位是________。/,,Ⅱ-2章与《FSS规则》一起构成了SOLAS公约中全新形式________的消防安全模式。、,探火、Ⅱ-2章与《FSS规则》消防安全目标是________。;;、货物和环境破坏的危险;、控制和扑灭在火灾起源处所;;。~~~~Ⅱ-2章与《FSS规则》规定,消防操作性要求应包括________。,演****须知。+bB..b+~Ⅱ-2