“汽车检测与诊断技术”复习题(1).doc

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse复****题I\复****题:一、填空题1、发动机的异响是发动机产生的不正常响声,主要有(机械异响)、(燃烧异响)、(空气动力异响)、(电磁异响)等几种。2、汽车故障诊断的常用方法有(问诊法)、(基本检查法)、(经验法)、(专家调查法)、(针对疑难故障的故障症状模拟法)等。3、发动机气缸密封性可以通过测定(气缸压力)、(进气歧管真空度)、(气缸漏气量)进行分析。4、“诊断”一词源于医学。传统的汽车故障诊断是通过(看)、(听)、(模)、(嗅)等手段,并配合简单的仪器进行检测。5、发动机的动力性指标是(额定功率)、(额定转矩)。二、判断题1、在对电动燃油泵的最大压力进行检测时,如果电动燃油泵的最大压力达不到车型的技术要求,则在进行车辆二级维护时应更换电动燃油泵(对)2、大修后发动机最大功率不得低于原设计标定值的95%。(错)3、汽车的早期故障主要是由偶然因素引起的(错)4、安全环保检测是对汽车的所有使用性能进行的检测。(错)5、驾驶员耳旁噪声应不大于90dB。(对)6、汽车发动机的气缸密封性是由气缸盖、汽缸垫、气缸体之间的密封性保证的。(错)7、底盘测功的目的,主要是检测发动机发出功率的大小。(错)8、柴油机低压油路的油压是由喷油泵建立的(错)9、起动机起动性能的好坏,主要取决于发动机各摩擦副表面之间的摩擦力。(错)10、发动机机油品质的变化主要原因是因为可燃混合气体进入了曲轴箱。(错)三、简答题1、制动性能路试检测有哪些内容?如何进行检测?答:制动性能路试检测内容有制动距离、制动减速度和制动力;用五轮仪检测汽车制动初速度、制动距离和制动时间。2、当柴油机出现“飞车”时应采取哪些措施?答:1)若运行中出现“飞车”现象,应立即采取紧急制动直至发动机熄火;2)若汽车静止,发动机空转时出现“飞车”现象,应立即采取断油或断气等措施使发动机在最短时间内熄火。3、汽车故障诊断的一般程序是什么?答:第一步:问诊;第二步:基本检查;第三步:自诊断测试;第四步:利用故障码表检查;第五步:查看故障征兆表。第六步:故障症状的确认;第七步:调整、替换或修理;第八步:交车。四、分析题1、试简要分析柴油机不能够起动的原因。答:故障原因:1)低压油路组成部分:没油、漏油、堵塞、输油泵工作不良等。2)高压油路部分:(1)喷油泵引发的故障;(2)喷油器引发的故障;(3)高压管路漏。2、试分析动力转向沉重故障的原因有哪些?答:液压动力转向系统转向沉重一般是液压转向助力系统失效或助力不足所造成的,其根本原因在于液压不足。引起转向系统油压不足的主要原因有以下几个方面:1)储油罐缺油或油面高度低于规定要求。2)液压回路中渗入了空气。3)油泵驱动传动带过松或打滑。4)各油管接头处密封不良,有泄漏现象。5)油路堵塞或滤清器污物太多。6)油泵磨损、内部泄漏严重;安全阀、溢流阀泄漏,弹簧弹力减弱或调整不当。7)动力缸或转向控制阀密封损坏。Ⅱ\复****题:一、填空题1、制动系统是汽车底盘的重要著称部分,气质制动性能直接影响(汽车行驶)、(停车的安全性),是安全行车的重要因素之一。2、目前常采用(经验法)、(闪光法)、(缸压法)检测供油正时。3、检测电器元件时,常要检测(电器数值)和(使用性能),判断其好坏。4、微机控制燃料供给系统包括(空气)供给系统、(燃油)供给系统,(排放)控制系统和其他为电子控制装置提供发动机信号的(传感器)等四个部分。5、发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低,其主要原因为(冷却液过少)、(冷却系统有渗漏处)、(散热器水管堵塞)、(冷却系统内有水垢)、(风扇传动带打滑)、(节温器失灵)等。6、发动机燃料供给系统的检测主要从3个方面进行,(漏油)、(堵塞)、(机件损坏)。二、判断题1、在燃油系统静态燃油压力检测时,如果测得的燃油压力过高,在进行车辆二级维护时应检修或更换燃油压力调节器。(对)2、。(错)3、通过测量整个加速过程中的加速度而获得的发动机功率就是瞬时功率。(错)4、汽车的故障诊断是汽车发生故障后进行的检查,是一种主动的检查行为。(错)5、柴油机喷油器的轴针和喷孔磨损后,会导致截面增大,造成喷油量增加.(错)6、ABS在任何时候都起作用(错)7、单滚筒底盘测功试验台对于车轮在滚筒上的安放、定位要求严格,因而测量精度高,所以,广泛用于汽车安全和综合检测站。(错)8、传统点火系统断电器触电闭合角的大小取决于触电间隙。触电间隙增大、触电闭合角减小。(对)9、自动跑偏现象是指汽车行驶中自动跑向一边,必须用力把住方向盘才能保持直线行驶。(对)10、对于后轮驱动的车辆一般要采用驱动型车速表试验台俩检测车速表是否符合要求。(错)三