《汽车发动机构造与维修》试题库.doc

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse《汽车发动机构造与维修》。、零件技术状况所实施的检查。。。。,形成符合技术文件规定的大于或小于原设计基本尺寸的新基本尺寸。。。,在气门与传动机构中,留有适当的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量,这一预留间隙称为气门间隙。,检查活塞在上、下止点和行程中部三个位置,活塞头部前后方与缸壁的间隙差超过规定时。。。。,从而保持在最适宜的温度范围内工作。,由功率输出轴输出的转矩。,凡是不依靠电火花点火,而是由于炽热表面点燃混合气而引起的不正常燃烧现象。。,按零件技术状况将零件分类为可用、可修和不可修的检验。,发动机ECU用一个喷油指令控制所有喷油器同时动作。。,在一段时间内将汽油喷入进气管。。,对各缸实行集中喷射。。,按零件技术状况将零件分类为可用、可修和不可修的检验。,发动机ECU分路控制每组喷油器,同一组中的喷油器同时喷油。。。,而发动机曲轴输出的功率称为有效功率。 缩短,使自燃准备时间t2 延长,当 t1<t2不发生爆燃,当t1>t2发生爆燃。。、急燃期、缓燃期和补燃期四个时期,其中着火延迟期的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短,是控制和改善整个燃烧过程的关键。,机械效率下降,怠速时机械效率为0,即指示功等于机械损失功。,则余隙容积减小,留在气缸内的残余废气量相对减小,充气效率提高。、泵气损失、驱动附件损失组成,可以由机械效率参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为ηm=Pe /Pi。,点火提前角要随转速的增加而提前,在一定转速下,随节气门关小,点火提前角应提前。。,应将涂有减磨合金层的一面朝向旋转面。:与气缸、活塞的修理尺寸一致,具有规定弹力,漏光度、端隙、侧隙、背隙符合规定。。检查时,可用百分表顶在曲轴的平衡铁上,再用撬棒将曲轴前后撬动,观察表针摆动的数值。,即平分式、龙门式、隧道式,其中平分式刚度最小。、加镗量轴承、和加刮量轴承。,加工精度高,加工精度高。,诊断时,应搞清故障的症状,有何特征及伴随情况,最后由简到繁,由表及里,局部深入,进行推理分析,最后作出判断。、气缸体下平面、和两端主轴承孔公共轴线。:怠速时响声较小,中速时较为明显;在突