抚州十三五综合运输体系规划.doc

抚州市“十三五”综合运输体系规划最终稿抚州市交通运输局苏交科集团股份有限公司二○一七年一月目录前言 1第1章“十二五”交通发展现状及评价 21第2章“十三五”交通发展形势及需求 38第3章“十三五”交通发展思路及目标 42第4章“十三五”交通发展重点及任务 78第5章投资估算及保障措施 98附表1抚州市“十三五”交通运输重点项目建设计划表 103附图:综合交通体系现状图公路布局现状图(行政等级)公路布局现状图(技术等级)铁路布局现状图综合运输通道规划图综合交通体系规划图公路布局规划图铁路布局规划图枢纽场站规划图“十三五”公路建设计划图(高速公路及城际快速路)“十三五”公路建设计划图(国道)“十三五”公路建设计划图(省道)“十三五”铁路建设计划图“十三五”航道建设计划图“十三五”枢纽场站建设计划图前言“十二五”期间,在江西省交通运输厅、抚州市委、市政府的高度重视、精心组织和积极引导下,抚州市交通运输事业深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕加快建设综合交通运输体系,全面落实公交优先发展战略,优化运输装备与组织结构,大力提升客货运服务水平,使公路交通网络规模不断扩大,网络布局和结构得到明显优化,铁路交通取得历史性突破,综合交通运输能力显著增强,为全市经济社会持续快速发展奠定了坚实基础。“十三五”期间,是抚州市深入贯彻落实科学发展观,全面建成小康社会的攻坚时期,是实现“融入南昌、对接海西、苏区振兴”,建设向莆经济带,策应“长江经济带”和“一带一路”的重要时期,是深化改革,转变交通发展方式,加快推进交通运输基本现代化的关键时期,全市经济社会将迈入新型工业化、网络信息化、新型城镇化、农业现代化互动并进的全新时期。面对更高的发展要求,抚州市交通运输发展必须以“四个全面”为统领,以“北融南昌、南接赣州、东西贯通、全面覆盖”为目标,以构建现代综合交通运输体系为主线,以深化改革为动力,着力加强交通运输通道构建,完善“综合交通设施、交通运输服务、行业治理能力”三个体系建设,为建设“殷实文明和谐的幸福抚州”提供更强有力的支撑和保障。《抚州“十三五”综合运输体系规划》以《国家公路网规划(2013-2030年)》、《江西省高速公路网规划(2013-2030年)》、《江西省省道网规划(2013-2030年)》、《江西省铁路网发展规划(2008-2020年)》、《江西省运输机场布局规划(2014-2030年)》、《江西省内河航运规划》、《抚州市城市总体规划(2013-2020年)》等上位规划为依据,结合抚州市交通发展实际情况编制。本规划以公路运输、水路运输、城市客货运、交通基础设施建设与运营为主要研究领域,兼顾铁路、航空及邮政运输,以设施供给、运输服务、行业管理为研究核心,阐明了“十三五”期间抚州市综合交通运输发展的指导思想和基本原则,明确了总体目标和主要指标,提出了重点任务、重点工程和保障措施,是“十三五”期间抚州市综合交通运输发展全局性、综合性、战略性规划和指导性文件。规划的制定与实施,将为加快抚州交通运输转型升级发展,建设绿色交通运输体系和现代化综合交通运输体系发挥重要的指导作用。本规划以2015年为规划基年,以2020年为目标年,规划期为2016年-2020年。第1章“十二五”“十二五”是抚州交通发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最显著的时期,面对资金土地供给从紧、节能减排要求提高、宏观调控力度加大等交通运输发展外部制约环节增多的困难,在抚州市委、市政府的正确领导下,在省交通主管部门的大力指导和支持下,市交通运输部门坚持以科学发展观为指导,紧紧围绕“形成东接西联,北融南扩的干支联网和设施配套、快速畅通的道路运输网络体系”总体要求,抢抓政策机遇,狠抓工作落实,交通运输发展取得了良好成绩,交通运输事业跃上新台阶,为支撑和保障抚州经济社会发展起到了重要作用。“十二五”末,,其中公路逾14793公里,(其中,),内河航道约851公里(六级航道287公里)。1、公路路网规模较快增长。“十二五”期间,积极实施公路通达工程,网络连通度不断提高。截至2015年底,全市公路总里程达到14793公里,比2010年底增加约1943公里,增加15%,全市公路网面积密度和人口密度分别达到7